图片 陶梅：航空租赁业务的创新及其趋势

　　图：2012中国民航发展论坛今日在京举办，工银金融租赁有限公司副总裁陶梅女士正在演讲。

　　2012中国民航发展论坛23-24日在京举办，工银金融租赁有限公司副总裁陶梅女士出席并发表主题演讲，演讲主题是《航空租赁业务的创新及其趋势》，以下是发言实录：

　　谢谢！感谢大会组织者给工银金融租赁有限公司宝贵的机会。

　　作为大会唯一发言的金融机构，很荣幸在此和大家探讨航空租赁业务的创新及其趋势。因为今天中午的时间已经很晚了，希望我的发言能够尽快结束。

　　这一天多来，我被多次问到两个问题：第一，租赁能为我们航空业做什么？第二，目前航空租赁市场基本上是被国外的租赁所垄断，作为中国的租赁公司能够给我们的航空业带来什么新的面貌？或者新的机遇？

　　下面，我对第一个问题跟大家分享一组数据。据统计，2011年通过租赁来的机队扩大了21倍，尤其是经营租赁更占到世界航空公司机队的42%，同样在我国租赁在引进飞机中的比例持续上升，目前国内1/3的航空公司机队来自于租赁。从世界范围内看，这是从飞机资产转为航线控制等多个因素的共作用下形成的，在中国对于飞机租赁和航空公司来说，更为利好的因素是银行系统进入租赁公司的兴起。只有银行背景的租赁公司重新塑造了整个中国的航空租赁业务。

　　2007年，国务院批准试点银监会开业试点的首家租赁公司工银金融租赁有限公司的设立，经过十多年的治理整顿后，银行又重新获准开展租赁业务。短短五年时间我国租赁业从零起步，2012年一季度已经近6000亿元的规模，2011年的营业收入达到330亿元人民币，净利润64亿元。金融租赁公司的成立迅速改变了我国飞机租赁的面貌，各主要租赁公司都将飞机租赁作为业务拓展的重点，借助银行股东强大的实力在融资提供、产品设计、金融风险控制、资产管理等多个方面为航空产业作出了贡献，最主要的表现有以下几个方面：

　　1、丰富了航空公司和制造厂商的融资来源，打破了以往航空公司依赖国外租赁公司的局面。

　　2、推出了多种具有中国特色的新产品，如保税租赁，较好满足了国内航空公司的需求，切实降低了融资成本。

　　3、发挥金融业的服务配套和产业引导功能，为国内航空产业走出去提供支持。

　　4、将飞机这类战略性资源从国外转移到了国内。

　　我们以工银金融租赁有限公司为例，到今年3约莫工银金融租赁有限公司的净资产规模超过1000亿元人民币，大型设备1800多台套，人民币净资产超过了100亿。工银金融租赁有限公司在国内的飞机租赁领域处于领先地位，业务覆盖亚太地区、中东、南美等市场，与国内主要航空公司及新加坡航空、阿联酋航空、英航、柏林航空、国泰航空等世界一流航空公司，均建立了密切的合作关系。

　　下面我想跟大家分享一下从工银金融租赁有限公司成立以后在行业实施的众多飞机租赁的创新项目。作为中国银行业协会金融租赁专业委员会的第二届主任单位，工银金融租赁有限公司承载了振兴中国租赁业的历史使命，公司以创新作为企业的一个不懈追求的精神和公司的核心竞争力，推动中国的飞机租赁行业实现了多项突破：

　　1、开创了国内保税租赁的业务模式。09年，工银金融租赁有限公司为南航安排了两架新波音777货机保税租赁项目，设立单一项目公司作为飞机引进的载体，使飞机租赁项目享受到飞机进口1%关税、4%增值税的优惠待遇，又避免了境外租赁公司6%的税，目前工银金融租赁有限公司国内保税的租赁业务操作的机队规模达到23架，项目开展期间工银金融租赁有限公司全程安排了飞机购买、实地交付、减免税申请，组织了包括检疫、边防在内的联合查验，是国内金融租赁公司首次全程介入飞机租赁环节。该项目开创了中国飞机租赁业保税租赁的历史，是我国运作模式的第一单，一举打破了外资租赁公司对我国飞机租赁市场的垄断，填补了中国租赁公司无法带中国开展租赁业务的空白。

　　2、开场了国内租赁公司直接批量租赁的历史，长期以来我国无法再国外直接采购飞机，通过国务院、天津市、国家发改委的努力下，温家宝总理和德国默克尔总理共同见证了采购42架A320飞机的购买协议。这也是中国租赁公司首次从国外批量采购飞机，也是我国金融租赁公司享有国外的租赁公司同等地位。更重要的是，通过这个项目为今后利用租赁公司促进国产C919飞机国内外市场销售进行了重要铺垫。

　　工银金融租赁有限公司力争从天津总装线采购20架A320，帮助空客天津总装线提高产能和销售。年底将向亚航交付天津总装线的飞机，开创我国组装生产的大型商务飞机出口历史。

　　3、创新推出了飞机租赁人民币跨境结算。在批量飞机采购项目中，我公司向采购制造商支付人民币或美元，这具有非常重要和深远的意义，是近年来最大一笔跨境人民币结算业务。

　　4、我们成功探索了境外飞机租赁业务模式，2010年6月在工商银行集团的支持下，工银金融租赁有限公司在爱尔兰设立成为我国开展租赁业务的平台，近两年来租赁飞机37架，是目前中国在爱尔兰最大的中资企业。

　　5、同时我们开创了飞机租赁的新模式，2011年以境外STV违法行人发行了7.5亿美元境外美元债权，我们通过申请获得中长期外债指标，配合以内保外债的短期融资，开拓了金融租赁的新方式。

　　最后，我想跟大家分享一下我们公司对于未来中国飞机租赁的一个趋势判断，我们认为民航业是一个资金和技术高度密集的产业，金融市场的任何重要变化都对我们这个产业产生重大影响。比如目前的欧债危机不断深化，包括欧洲银行这个业务的萎缩，以及人民币汇率的双向波动趋势越来越明显，我认为以后的飞机融资及飞机租赁资本市场会越来越活跃，而且很多资金来源会来自于亚洲和中东市场。在这种情况下，也给中国租赁公司带来了很多机会，随着我国租赁业的快速发展和社会各界对租赁业务认识的加深，企业对租赁业务需求持续快速增长，以往困扰着租赁业多个制度性障碍也将逐步得到解决。

　　预计“十二五”期间租赁业将迎来黄金发展期，我们认为未来的创新方向会主要集中在3个方面：

　　1、新业务模式开发商，保税租赁作为周围特色的租赁产品将不断得到完善。

　　2、融资方式的创新，这将为民航业的发展提供非常多的资金来源。

　　3、飞机租赁与实体经济将更加密切的结合，我们知道金融和产业通过租赁更紧密的结合在了一起，航空租赁C919、天津空客A320等国产飞机的销售和出口，支持航空业的发展，也将为地方政府引进飞机和航空生产线提供支持。

　　各位领导、各位嘉宾，中国民航业的发展壮大必将带动中国航空租赁业务的兴起，而中国航空租赁创新业务的不断推出，也将更加促进民航业的发展，让我们共同努力使航空租赁业务成为航空业的发展取得更好的成绩，谢谢大家！