东航江苏公司“五一”期间共执行航班408班

　　民航资源网2012年5月7日消息：根据东航商务数据中心显示，在刚刚结束的“五一”小长假的运输生产中，中国东方航空江苏有限公司（China Eastern Airlines Jiangsu Ltd.，简称“东航江苏公司”）多项生产指标再创新高，4月29日至5月1日的三天中，东航江苏公司共执行航班408班，客运收入实现21.7%的大幅增长，保持了假期天天盈利的良好势头。座公里收入、客公里收入、利润等效益指标均达到历史同期最高水平。今年4月，在同比净增6架空中客车A320飞机的情况下，座公里收入、客公里收入、利润等效益指标均实现了高于去年同期水平的良好业绩。

　　据悉，面对宏观经济放缓、高铁分流影响、新增运力集中等不利形势与困难，东航江苏公司市场营销部在4月初开展了“防松懈、找差距、讲奉献、促提升”主题活动。一个月来，全体营销人员以航线运力调整优化为契机，通过优化运力机型、积极协调运价、紧盯航班舱位等日常细致的工作，取得了可喜的成绩。

着力优化航线网络布局

　　为优化航线网络布局，东航江苏公司自夏秋航班换季起，全新推出“米”字型航线网络，突出体现了以南京为中心，由厦门——南京——包头、成都——南京——大连、深圳——南京——长春、重庆——南京——烟台四条主航线纵贯四面八方的大大的“米”字形结构，每条航线上的航班都统一航班号，南京仅是一个经停过站，两段之间不换飞机。既保证了非南京的东西或南北两地旅客，经停南京时无需再办理转机手续，又为南京旅客的出行提供了便利选择。同时，还在北京和上海等机场放置过夜飞机，执行了北京到大连、哈尔滨、合肥，浦东到冈山等高收益航线。

大力提升航线收益水平

　　在航线收益方面，有效把握“广交会”、“医博会”等会展商机，密切监控航班舱位，不断提升运价水平，促进收益整体增长。广州、深圳、厦门、成都、昆明、贵阳、兰州、呼和浩特等多条航线同比去年均有提升或竞比领先。日常工作中，实行“三会”制度，即每日晨会、每周例会、每月生产经营分析会；市场部航线区域经理以上管理人员自愿加班至每天下午5点半下班，并常常放弃休息利用晚间及节假日时间在家上线看航班，捕捉一个又一个能够提升收益的机会。

合力打造“尊享北京”快线

　　集全公司之力全面打造“尊享北京，每天七班”的精品快线品牌。江苏公司坚持航线主导地位不动摇，优化航班时刻与飞机衔接，创新营销手段与舱位管理，市场份额进一步扩大，经营提升初显成效。换季后，公司南京——北京航线增加到每天7班，南京起飞实施整点计划，销售工作中，提运价、盯舱位、控渠道多管齐下，4月，我公司在北京航线上的市场份额达到50%，远远超过国航，经营差距正在逐步缩小。

　　（作者单位：中国东方航空江苏有限公司）