什么是航空空乘？

    “空中的舞者——游曳于白云上的精灵”——空乘。一直以来，航空专业都是众多考生的首选，也是21世纪新兴热门专业。更是因为就业率高和就业起薪高而成为炙手可热的热门专业。航空专业毕业生很有机会进入国航、南航、上航、东航四大航空公司工作。去航空专业主要有下面两个原因：我国航空服务人才的紧缺由来已久，原因是随着经济发展，国际间交流合作紧密，航空旅游业日益发达。目前国内航空服务这个职业收入很可观，航空服务人员需求量很大。恰恰是拥有专业素质的人员的奇缺，促使了国内众多高校加大航空专业学生的培养。面对于很多立志成为空乘人员学生的疑问？我们航空教育网老师在这里系统的为同学们介绍一下空乘专业。

 
什么是空乘？

    空乘指的是航空飞机上从事为旅客的服务人员。也叫做“航空乘务员”。空乘有男乘务员，和女乘务员；空姐指未婚女乘务员，已婚女性乘务员称空嫂。空哥（空少）通常分为三种类型：1、专职乘务员，肩章通常为一杠；2、乘务员兼职安全员，肩章通常为两杠；3、专职空中安全员，肩章通常亦为两杠。

想要学习航空空乘有哪些要求呢？
　1、热爱祖国，遵纪守法，举止端庄，兴趣高雅，有志于从事空中乘务事业，具有较强的服务意识和良好的道德品质。
　　
　2、年龄原则上不超过20周岁。
　　
　3、身高：女生163cm～172cm，男生174cm～182cm。
　　
　4、视力：女生：单眼矫正视力均不低于C字视力表0.5；男生：单眼裸视力C字视力表0.7（含）以上。眼球大小适中，对称，目光有神，无色盲、色弱。
　　
　5、五官端正，肤色好；无明显疤痕、斑点等；牙齿排列整齐，无明显异色，无狐臭。
　　
　6、面部表情自然，微笑甜美；善于表达，富有朝气；口齿清楚；中英文发音基本准确，无口吃、舌短现象，听力正常；性格开朗、大方、心理素质好，富有合作精神。
　　
　7、形体匀称，步态自如，动作协调，无“X”形腿、“O”形腿。
　　
　8、无精神病史，肝功能正常，无各类慢性疾病。
　　
　9、经身体初检和专业测试合格的考生，须按照中国民用航空总局颁布的CCAR67FS乘务员体格检查标准进行专业体检（体检费用自理）。

空乘专业课程体系有哪些？有哪些具体的岗位和具备什么样的岗位技能呢？ 

    以空中乘务服务岗位技能培养为导向，以培养学生客舱服务能力为核心，以客舱服务与紧急处置程序等真实工作任务为载体，参照中国民航总局《公共航空运输承运人运行合格审定规则》（CCAR-121SF）中有关民航乘务员培训的行业标准和劳动与社会保障部制定的《民航乘务员》的国家职业标准，制定空中乘务岗位的课程标准和评价体系。 注重校内生产性实训与校外顶岗实习的有机结合和融通，鼓励学生参与各种知识竞赛和技能大赛，把安全生产的理念和培养学生的良好的职业素质和岗位技能贯穿在课程教学的全过程，通过课程教学、环境熏陶、情景体验、生活养成、聘请企业专家讲座以及丰富多彩的第二课堂活动等手段，实现校内校外、课堂内外共同开展素质教育，职业素质教育三年不断线。
    由于大环境下的影响，从现在到今后的几年时间，民用航空所需的紧俏人才（专业方向）大致会分为这几类：1、航空安全检查人员2、航空地勤服务人员3、航空空中乘务人员4、航空运输物流人员。 同时航空服务人员必须也要具备的技能与能力：1、民航运输有关法律法规、航空国际公约基本知识；2、民航客运、货运及其行李运输基本知识；3、民航公关、礼仪和心理学基本知识；4、民航候机楼客运服务、空中服务的基本知识、程序和职责；5、民航地面服务、空中乘务工作的实践能力；6、民航地面服务、空中乘务工作的英语听说能力；

航空服务的就业前景与需求分析！

    航空运输业是当今世界水、陆、空三大运输业中发展最快，发展空间最大，需求增长率最大的产业，随着国家对航空运输业面向民营经济和外资经济的全方位放开，中国民用航空将会形成百花齐放，百家争鸣的局面，因此航空服务和航空物流等中、高级专门人才的绝对需求量将呈现大幅增长。据调查显示：波音公司预测在未来20年中国将增加3000架飞机；未来三年里将新增各种客运飞机500多架，需航空从业人员50000余人，就中国国际航空公司在“十一五”、“十二五”期间将购进“德国空客A—380”（450座/架）30架的计划来看，这30架空客机所需的全部工作人员将增加5000多人。但就我国各级院校现在能够培养的航空务专门人才人数远远不能满足航空市场所需。
    随着今年民航总局对外国航空公司开辟中国航线的政策逐渐放宽，许多外国航空公司开辟了中国航线，对中国乘务人才的需求才在不断增加。同时，每年因为会有相当数量的乘务人员自然减员，需要大量专业人才迅速补充。这些因素都使得民航专业人才的需求呈现上升趋势。

平常我们关注空乘专业的一些误区？

    空中乘务人员也就是我们常说的“空姐”、“空哥”，主要指能在航空公司从事空中服务工作的专业人员，要求有一定英语或其它语种的听说能力，具备一定社交礼仪，了解空防与安全、气象知识、医疗常识与急救、客舱服务、民航旅客运输等知识。
    要纠正的一种固有的观念是，“空姐”并不是吃青春饭的职业，它有很大的职业发展和晋升空间。毕业生入职以后，经过数年的奋斗，可以从国内航线的普通舱晋升到头等舱，再进入国际航线，从短途到长途。从职务角度看，也可以从乘务员入手，逐步晋升到乘务长、主任乘务长等，直到退休。
    航空公司的录用偏好大多已经从“唯学历”的观念上转变过来了。空乘人员从“唯学历”向“稳能力”转变，虽然本科及以上学历的人才适应性强，但是稳定性较差，做不了多久就会跳槽。从稳定性上考虑，国内航空公司更青睐高职毕业生，他们更加适合现代服务业的素质要求。其中高职毕业生在英语能力、服务意识、问题处理成熟度上比中职学历的毕业生更占有优势，进入岗位后虽然起点相同，但是以后晋升的机会较多，发展速度也较快。
    航空服务、航空运输服务人员从事航空服务管理，有面向候机楼各类服务、民航宾馆服务、安全检查以及民航运输、民航商务等各个岗位，涉及面非常广泛。社会上存在的一些普遍错误认识是“只要人长得好看，身材标准就会可以从事航空服务！”当然身材的标准和形象是一方面，但是航空乘务人员更需要掌握民航管理、旅客服务心理、载重平衡、国际结算等知识技能。由于航空公司及机场、航空服务公司有众多岗位需要服务管理人员，市场现有人才只能满足1/3的需求。
  
    航空业缺乏专业人才的现状，给众多的学子以机会和希望，面对自己优秀的身体条件和美丽的面容！同学？你还在等什么呢？
   
       如果你还有问题不明白的可以通过以下联系方式向老师详细咨询。
　    咨询电话： 400-666-5969 、010-63383128、69298198
       http://www.hkxyedu.com/gaoxiao/