目前我国国内已建成八大通用航空产业开发区

　　瞄准低空开放政策以及市场需求激增，全国多地加速通用航空产业布局。根据中国民用航空局（Civil Aviation Administration of China，简称“民航局”）和中国航空运输协会通航委员会联合发布的《2011中国通用航空发展报告》，目前，国内有经国家发改委批准建立的西安、沈阳、珠海等8个国家或省部级通航高技术产业开发区。此外，还有山东滨州、江西南昌、石家庄等地都在积极发展以制造为基础的通用航空产业基地。

　　自去年开始，通用航空就呈现“新人”辈出的局面。报告指出，目前通用航空发展政策信号强劲，地方政府热情高涨，产业资本、投资基金高度关注，各路力量蓄势待发。更有业内人士认为，在今年民航客运市场不被看好之时，通用航空产业有望成为今年航空业的一大经营亮点。一个被广泛引用的数据是，2012年，我国通用航空及其带动的产业将形成1万亿元以上的市场容量。

　　但值得注意的是，截至2011年，我国仅拥有通用航空机场及临时起降点286个，可见机场总量不足、体系结构和功能定位不尽合理等问题仍比较突出，亟须构建全产业链条以拓展市场空间。

　　韩玮/制表

　　国内的通航产业开发区：

　　哈尔滨通用航空产业基地

　　天津直升机基地

　　石家庄通用航空产业基地

　　沈阳通用航空产业基地

　　西安通用航空产业园

　　成都通用航空产业基地

　　安顺通用航空产业基地

　　珠海通用航空产业园

　　南昌通用航空产业基地

　　滨州大高通用航空城

　　（《北京商报》）