东北局领导赴长春调研国际航空运输发展工作

　　近日，中国民用航空东北地区管理局（简称“东北局”）陈友平副局长携局机关运输处的同志赴长春就吉林地区国际航空运输发展情况进行专题调研。期间，陈友平副局长组织中国民用航空吉林安全监督管理局、吉林机场集团公司、中国南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，简称“南航”）吉林分公司，中国国际航空股份有限公司（Air China Limited，简称“国航”）、中国东方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，简称“东航”）、深圳航空有限责任公司（Shenzhen Airlines Ltd.，简称“深航”）、四川航空股份有限公司（Sichuan Airlines Co., Ltd.，简称“川航”）驻长营业部召开了国际航空运输发展调研工作会议。

　　会上，吉林机场集团公司、南航吉林分公司分别作了专题汇报，重点汇报了吉林地区国际航空运输市场状况、地方政策环境、发展国际航空运输工作意向、国际航班的中转、联检及地面服务保障情况，并针对存在的问题提出了具体建议。陈友平副局长在广泛听取各方意见后，对吉林地区推进国际航空运输发展工作提出了具体要求：

　　一、要认真领会民航局《关于推进东北地区国际航空运输发展的意见》的精神实质。一要找准定位。吉林地区国际航线以通航周边国家为主，发展国际航空运输应定位在日本、韩国、朝鲜、俄罗斯等国家。二要坚持原则。管理局近期出台了贯彻落实民航局《关于推进民航东北地区国际航空运输发展的意见》实施方案，各单位要认真落实方案要求，坚持局部服从整体工作原则。三要把握政策。在发展国际航空运输方面，给予基地航空公司优先权，鼓励非基地航空公司在东北地区设立分子公司。四要充分利用时刻资源。已获得航权批复的国际航班在申请时刻方面要有优先权，并给予相应的时刻保护政策。五要加大国际航空运输基础设施及配套设施建设。

　　二、要用活、用足相关政策。一要扩大宣传。除在行业内进行宣传外，还要扩大对外宣传力度，要让地方政府、旅游主管部门及相关企事业单位了解民航推进东北地区国际航空运输发展的相关政策。二要多方争取。要积极向民航局、地方政府、联检部门等与发展相关的单位积极争取政策和资金方面的支持。三要多措并举。不能把工作局限在开通国际航线和增加国际航班数量上，要统筹规划，合理布局，营造良好的地区发展环境。

　　三、要切实推进国际航空运输在本地区落地。一要认真做好国际航空运输市场分析，寻求更合理的国际通航点。二要重点突出，力争在国际通航点上有新突破。三要着眼当前，立足长远，促进国际航空运输有序发展。

　　四、要符合实际，形成地区特色。吉林地区具有浓厚的民族风情，具备发展边境游、季节游的优势，要结合地区优势，合理整合国际航空运输资源，打造具有吉林特色的国际航空运输网络。

　　（中国民用航空东北地区管理局网站）