长江禁渔期，广州日均20吨鱼苗搭乘航班北上

　　民航资源网2012年4月5日消息：4月1日起，4月份，长江干流进入春季禁渔期。顺德、佛山等珠三角地区的鱼苗场忙着将大量鱼苗销往长江流域的各大城市。据统计，每天将近有20吨的鱼苗搭乘南航航班从广州运往上海、成都、杭州等城市。其中运往上海的鱼苗最多，每天有8至9吨左右，种类主要有桂花鱼、鲈鱼等。

　　据了解，今年是实行长江禁渔期制度的第十一年，时间将持续到6月30日，禁渔期间长江将禁止所有捕捞作业。因此，长江流域城市对人工养殖鱼类的需求将大幅增加。而鱼苗养殖行业发达的珠三角地区因纬度低、气候暖，比北方地区提早孵化培育各类鱼苗，能及早供应北方养殖单位以获得早养早上市的先机。据估计，今年珠三角鱼苗运输将持续至7月上旬，总量可达2000多吨。

　　为此，中国南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，简称“南航”）货运部紧抓市场时机，提前走访客户，向鱼苗商家了解运输需求，制定运输方案，全力搭建安全、高效、顺畅的鱼苗运输“空中通道”，使广州的鱼苗早上8点从广州白云国际机场起飞，中午12点出现在上海时，依然活蹦乱跳。

　　鱼苗是非常娇贵的“乘客”，不但价格高昂，而且运输时效性强，在包装袋内充入足够氧气后，最多只能维持6小时，运输过程属于典型的“时间就是生命”。因此，南航货运部对其给予“三个优先”的特别“照顾”：优先订舱，对鱼苗货物的舱位申请给予优先批复；优先收运，为鱼苗开通专用收运机口；优先装机，对鱼苗货物给予A类等级保障。