阿提哈德扩张脚步不停　欲收购维珍澳洲股份

　　民航资源网2012年2月10日消息：阿提哈德航空公司（Etihad Airways）表示，该公司已经明确向理查德·布兰森爵士（Sir Richard Branson）提出对其持有的维珍澳大利亚航空公司（Virgin Australia）的股份感兴趣。

　　阿提哈德航空在过去的几个月内大量增持了柏林航空（Air Berlin）和塞舌尔航空（Air Seychelles）的股份，现在又在寻求购买“1个到2个”航空公司的股权。

　　阿提哈德航空在获取维珍澳大利亚航空的股份上遇到了阻碍，原因是后者存在国外资金控股不得超过49%的限制。布兰森爵士的维珍集团和新西兰航空公司（Air New Zealand）分别拥有维珍澳大利亚26%和20%的股权。

　　2月9日，首席执行官詹姆斯·霍根（James Hogan）在阿布扎比宣布阿提哈德航空至创建以来首次实现盈利。同时他还表示布兰森爵士已经“关注到我们对维珍澳大利亚的兴趣”。

　　霍根表示：“我们已经讲的很清楚了，如果能得到维珍澳大利亚的股权，我们就会进行注资。但是外国持股者所有权的限制让我们很为难。于此同时我们将继续寻找其他的解决方案，虽然机会渺茫但是我们坚信总会有那么一两次机会可以让我们利用。”

　　阿提哈德航空和维珍澳大利亚航空在去年获得了监管机构的批准，允许两者在澳大利亚——阿布扎比航线上有更紧密的合作。这类似于维珍澳大利亚同新西兰航空和达美航空（Delta Air Lines）之间的合作。

　　今年晚些时候澳大利亚和阿拉伯联合酋长国将会举行双边会谈，届时阿提哈德航空将会努力寻求扩大其前往澳大利亚航班数量的限制，这在将来会对澳洲航空公司（Qantas Airways Limited）在国际航线上形成进一步的威胁。霍根表示，阿提哈德航空将会寻求尽量增加澳大利亚航线的航班配额，但是他拒绝透露将会寻求多少配额。

　　阿提哈德航空将于2014年年底接收其首架空中客车A380客机，届时会用其来运营所谓的悉尼——阿布扎比——伦敦的袋鼠航线，同时该航还打算在悉尼机场开设休息室。据悉，该航每周前往悉尼、墨尔本和布里斯班之间的航班数量已达21班次。

　　阿提哈德航空已经运营了5个年头，上年度的净利润达到了1400万美元，运营收入同比增长36%达到了41亿美元。去年阿提哈德航空在澳大利亚——阿布扎比的航班平均客座率达到了80%，而2010年为76%。

　　近年来，中东和中国的航空公司在澳大利亚航线上的运力提升最为积极。中国南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited）表示，要在四年内将前往澳大利亚的航班数量提高两倍以上，每周要有超过110个航班。目前，阿联酋航空（Emirates Airline）每周有70多个前往澳大利亚的航班。

　　维珍澳大利亚的发言人拒绝对阿提哈德航空有意收购其股权的行为发表评论。

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