图片 难忘2012年　南航新疆地服部这个春运并不冷

　　图1：遇到时间紧急的航班工作人员顾不上穿外套就到机下挑行李　摄影：王鹏

　　民航资源网2012年2月17日消息：每年春运期间，数以万计的人们从中国东部到西部，再从西部到东部，如候鸟一般迁徙，但年年的这个时候乌鲁木齐地窝堡国际机场（简称“乌鲁木齐机场”）时不时地被大雾笼罩着，让上万旅客回家的路显得那么困难重重。

　　2月12日，乌鲁木齐机场早上的天气还不错，可10点刚过，浓浓的大雾又慢慢袭来，CZ6688博乐、CZ6674库尔勒等航班都降落不下来，北京已经飞出的CZ6904航班被迫备降到兰州，乌鲁木齐机场的暂时关闭将造成很多航班因天气而晚到，同时将有许多中转旅客会变成急转旅客或是需要改签航班。

　　这下可急坏了中国南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，简称“南航”）新疆分公司地面服务保障部的中转工作人员，航班延误，最忙的可是中转信息调度岗位的工作人员，他们主副班合理分工，一人主要监控进港航班，一人主要监控出港航班，一边在离港系统中一一查询每个航班的转机旅客，一边要在中转坤翔系统中进行复核，查询出的急转或改签旅客要一一做出WORD文档或EXCEL表格上传主页，供服务岗人员接旅客；还要查询赶不上航班的旅客查询后续票的情况，先为旅客做改签客票的准备；同时手边的中转热线电话不停地在响，很多旅客询问着航班何时能正常……

　　图2：接到旅客后为旅客解释转机路线　摄影：刘刚

　　一个小时过去了，两个小时过去了，随着时间的推移，延误的航班陆续增加到十多架次，几乎每架落地航班的舱门口都有南航中转的玫红使者在接急转或是已经赶不上的旅客。那天工作人员安娜家中的小宝宝因为发烧没有人看护，心里着急着，但她始终坚守在自己的岗位上，她接的航班是一个12人的团队，航班刚刚打开舱门，一位大爷就着急地冲出来，拉着安娜的手不停地说“俺们是团队，要去郑州，俺们时间已经耽误了，怎么办啊孩子？”她赶紧问是不是12个人，大爷急忙点着头，安娜接到这些老年旅客，心里思忖着老人走路慢怎样才能赶得上航班，还是先将信息报送出去，争取能够为老人赢得一些时间吧，于是她赶忙拿对讲机向后台的信息岗报送：“信息岗，中转！CZ6866转郑州一行12人的团队都已接到，但都是老人可能会走的比较慢些。”信息调度人员立即回答“先抓紧时间带旅客吧，注意老人的安全。”老人们气喘嘘噓地说“不打紧”，一边配合地一路小跑，安娜不停地对老人们叮嘱：“小心脚下，安全第一。”终于快到登机口了，安娜激动地回复“信息岗，中转！团队旅客已带至登机口！”

　　其中一位老人在登机时，掏出带给孙子的小吃硬要塞给安娜，感动地说“姑娘，今天要不是你，俺们可能都赶不上看孙子了，这些吃的是俺自己做的，快收下吧！”安娜微笑着摇摇头，将东西塞回老人，搀扶着老人和登机口的工作人员交接，看着老人颤颤巍巍地走入飞机舱门，心里的石头总算放下了，暗自欣慰老人出门真不容易。

　　这样的故事和人物不胜枚举，在春运的每一个角落，你都能听到这样的乡音乡话，这样的故事家事。春运是什么？其实很简单，他们只是想在离别一年后，回到故乡和久违的亲人们吃上一顿共同包的饺子，一起蜗居在温暖的老屋看看春节联欢晚会，甚至给孩子们一笔数额很小的压岁钱，让孩子们快乐成长。每年春运40天，因为天气或是其他原因导致航班延误，每到这个时候，航空公司是最希望所有旅客都能够顺利出行的，南航中转的玫红使者总是尽自己的最大努力送走每一位旅客，尽量让每一家人团团圆圆共度新年。

　　（作者单位：中国南方航空股份有限公司新疆分公司）