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空中乘务

极端暴风雨过后带给上海管制中心工会的思考

hkxyedu 2012-08-21空中乘务
  民航资源网2012年8月19日消息:8月,因受“双台风”及强热带风暴“海葵”的强风、强降水以及强雷电等极端天气影响,民航上海地区出现大面积航班停航与延误,大面积航空器雷雨绕航、改航、返航,给管制

  民航资源网2012年8月19日消息:8月,因受“双台风”及强热带风暴“海葵”的强风、强降水以及强雷电等极端天气影响,民航上海地区出现大面积航班停航与延误,大面积航空器雷雨绕航、改航、返航,给管制指挥、流量运行、通导监视设备维护、气象监测与预报增加了一定的难度与风险。

  为了保障民航飞行安全,保障人民群众生命财产安全,竭力将极端天气造成的影响和损失降到最低程度,中国民航上海区域管制中心(简称“上海管制中心”)党委严阵以待,超前部署,根据上级紧急下达的“关于雷雨季节做好各项防御台风袭击防范工作”指示精神,沉着应对,指挥若定。一方面要求管制运行部门严密监控设备,调整值班力量,完善特情处置预案,确保飞行安全;另一方面率领有关职能部门,加强防汛值班,反复巡视与排查园区,确保防汛防台工作做到万无一失,保证高空指挥重地运行通畅。

  经过中心全体干部、员工的共同抗争,上海管制中心安全、顺畅地完成了极端天气下的飞行空管保障任务,取得了防御台风的圆满胜利。

  面对成绩,他们来不得骄傲,因为保证飞行安全是一个永恒的话题。如何在总结恶劣天气影响下的各项保障经验,不断完善预案,加强协调配合,深挖内部潜力,努力提高应对各种复杂特殊情况下的综合保障能力,这是当前摆在工会工作者面前不得不思考的一个严峻的问题。

  一、工会要加入领导组织机构

  由于上海管制中心为飞行指挥保障单位,业务技术含金量较高,一切围绕飞行安全管理,飞行安全高于一切,因此,工会工作在区管中心的地位及作用是微不足道的,人们对工会工作概念的理解也是非常淡薄的。无外乎慰问生老病死,发放防暑降温用品。其实不然。“组织起来、切实维权”,是党中央为工会制定的工作方针,这也是劳动者之所以组建工会的初衷和目的。他们要做到:哪里有职工哪里就有工会组织,哪里有工会组织哪里就有工会作用的发挥。

  在应对自然灾害性天气、应对“劫机”、“相撞”等危情给飞行安全带来的威胁与隐患之时,上海管制中心首先要做的必然是加强制定应急预案、落实抗击措施、“反劫机”、“抗相撞”,以确保飞行安全。那么在成立应急处置领导小组时,是否能考虑工会组织的作用,把工会组织编入领导小组之中,以体现《中华人民共和国工会法》明确规定的工会具有维护职责、建设职能、参与职能、教育职能?

  这是极端暴风雨后带给工会的首要思考。

  二、工会要参与制定应急预案

  在民航空管系统,各空管分局都层出不穷地提出了全面启动“奋战百日保安全”、“百日安全倒计时”、“百日安全劳动竞赛”等系列活动,共同的主题就是“安全”,共同的目标也是“安全”。因为安全是一种责任,安全是企业发展永恒不变的主题。

  那如何增强安全意识,落实安全生产主体责任,把安全隐患消除在萌芽状态上呢?那就是“建立预警机制,制定应急预案”。

  上海管制中心之所以取得防御台风的圆满胜利,正是正确地建立了事故预测、预防和预警机制,才能在极端天气来临之际,全面启动应急预案,达到解决和排除安全隐患的目的,做到防患于未然。

  但是,由于应急预案的编制过程是一个深化认识、总结经验、积极探索、创新制度的过程;应急预案的内容既有运行单位生产安全事故方面特定应急预案、又有职能部门在人员伤亡事故方面综合应急预案,因此上海管制中心在不断完善预案、编制预案之时,能否考虑工会组织的参与,以人为本,充分发挥工会组织优势,发挥工会组织在维护职工队伍稳定方面的维护职责作用?

  这是极端暴风雨后带给工会的其次思考。

  三、工会要组织开展专项活动

  8月的强风暴雷雨天气虽然暂告一段落了,但是雷雨过后带给我们的思考是深刻的。

  为了加强换季期间管制员学习的针对性与时效性,加强在不正常情况下管制员对事故处置的能力,针对雨、雪、雾等影响飞行安全正点的航空气候条件,工会能否大胆提出将“雷雨季节管制员应急指挥竞赛”与年度“安康杯”竞赛活动紧密结合起来,并得到中心党委、行政的大力支持?

  “安康杯”是国家安全生产技术监督管理总局、全国总工会发起的,旨在促进企业安全生产和员工人身安康,形式灵活、针对性强的竞赛活动。为了全面贯彻“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,牢固树立“以人为本,安全发展”的理念,民航上海区域管制中心工会自2005年成立以来,连续七年开展了系列“安康杯”竞赛活动,强化了员工安全生产意识,提高了员工业务技术水平。

  如果工会能顺利地把“雷雨季节管制员应急指挥竞赛”与“安康杯”竞赛活动有机结合起来,将进一步提高中心安全管理水平,完善落实各项安全制度,对提高管制员雷雨天气条件下的指挥能力、提高制定“管制调配预案和雷雨绕飞方案”能力,以及对促进民航持续安全、不断延长安全周期,具有十分重要的意义。

  这是极端暴风雨后带给工会的又一思考。

  四、工会要宣传表彰先进事迹

  为应对“双台风”及强热带风暴“海葵”带来的灾害性天气,确保灾害天气下的安全飞行,上海管制中心全体员工在中心党委的直接领导下,万众一心,众志成城;在安全运行主要负责领导的坐阵指挥下,全面启动应急预案,实行24小时值班报告制,听从指挥,严阵以待,全身心投入到飞行空管保障任务中去,创下日保障飞行架次最高纪录。

  都说区管的人是年轻的,但区管的人也是倔强的。在短短几天的抗台斗争中,区管中心员工发扬了不屈不挠的敬业精神,用严格的纪律、坚强的意志和统一的行动,筑起了一道坚不可摧的抗台大堤,保证了飞行安全、设备安全、人员安全,使灾害损失降到了最低水平。

  台风就是命令,抗台就是责任。在责任面前,民航上海区域管制中心全体共产党员充分发挥了党员先锋模范作用,用无私无悔的行动,谱写下了新的感人篇章。为全面做好空管系统雷雨季节专项活动阶段性工作总结,大力弘扬抗台指挥精神,工会能否以此为契机,深入一线,对坚守岗位,忘我奉献的员工先进事迹予以及时挖掘、宣传与表扬?

  这是极端暴风雨后带给工会的再次思考。

  上海管制中心抗击台风的战斗已告一段落,在历年飞行指挥光辉业绩栏里又增添了一个漂亮的满分,由此给工会带来的思考是无尽的。暴风雨还要来,困难还不断,因此,我们还要继续提高警惕、坚守岗位,在总结各项保障经验之时,还要不断完善预案,加强协调配合,不麻痹、不松懈,尽力把形势估计得更严峻一些,把措施准备得更充分一些,做到有备无患、防患于未然。

  这是极端暴风雨后带给工会的全部思考。

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