日航走出破产保护　面临需求大幅度下跌局面

　　日本航空公司（Japan Airlines International Co., Ltd.，简称“日航”）3月28日依据日本《会社更生法》完成了其由法院监督的破产重组流程，宣布自3月11日该国发生大地震和海啸后，由于需求锐减，更多航班将被削减。

　　公司在东京地方法院批准下，清偿了全部重组债务，总计3951.5亿日元（48.6亿美元）（人民币3.194亿元），同时公司宣布其从11家金融机构融资2549.6亿日元。政府下属的日本企业再生支援机构已向该航空公司注资3500亿日元，在其计划于明年IPO前是其实际所有人。最终的重组方案包括来自金融机构共5215亿日元的债务免除，包括三菱日联金融集团、三井住友金融集团、瑞穗金融集团和日本政策投资银行。

　　法院批准的重组计划要求在3月31日前裁员16000人，出售103架飞机并撤销49条航线。日航表示其正按部就班地满足这些要求，此外其不得不缩减运营频率和飞机大小，因为地震发生后运量大幅下降。

　　日航总裁尾西健在3月28日透露，与2010年3月11-27日相比，日航的国际运量下降25%，国内运量下降28%。日航取消了11条国际航线上的74个每周航班，并将在4月缩小两条航线上使用的飞机大小。