达美与合众国航空交换运营权遭机场协会反对

　　民航资源网2011年9月6日消息：达美航空公司（Delta Air Lines）和合众国航空公司（US Airways）计划交换双方在华盛顿和纽约机场的航班起降时刻。这一计划目前遭到了众多反对。

　　5日国际机场协会北美地区分会（ACI-NA）向美国运输部递交一份文件中表示，航班起降时刻是“共享资源”，不应因航空公司的逐利动机而改变。

　　7月，达美航空提出向合众国航空转让其在华盛顿里根国家机场的42对航班起降权，并支付6650万美元来交换合众国航空在纽约拉瓜迪亚机场的132对航班起降权。这两个机场空域紧张，因此航班起降时刻被严格限制。航空公司为求自身发展会选择交易航班时刻。

　　ACI-NA主席普林奇帕托（Greg Principato）表示：“我们认为，航班起降时刻应被视为共享资源，其使用应有利于当地机场而不是航空公司。因此，在审批航空公司间交换时刻的申请时，机场经营者的利益应被重点考虑。”

　　美国运输部已在七月初初步批准了两家航空公司的交易协议。对此，美国西南航空公司（Southwest Airlines）、捷蓝航空公司（Jetblue）和维珍美国航空公司（Virgin America）都向运输部提出异议。美国西南航空表示，拟议中的航班起降权的交易对公平竞争有着“严重的负面影响”。

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