ETS体系将致10亿成本 航空公司表示强烈反对

　　民航资源网2011年9月28日消息：航空公司强烈批评欧盟计划实施的碳排放交易体系（ETS）。分析人士称，2012年实施ETS体系将给全球航企带来超过10亿美元的成本。

　　26日欧盟委员会表示，2012年起航空业将纳入ETS体系。自1月1日起，所有运营来往欧盟航班的航空公司必须要获得碳排放授权。欧洲航班量极少的航空公司除外。该机构称，2012年航空公司将获得85%的免费排放配额，2013年至2020年免费配额为82%，剩余的额度需航空公司购买。

　　欧盟委员会称，该机构将根据航班航程远近，提高每张机票价格2至12欧元。航空公司表示，现在的航空业竞争十分激烈，航空公司无法将这一成本转嫁给旅客。这意味航空公司需自己承担这笔费用，这将进一步伤害本已低下的利润率。

　　据标准普尔估计，以每吨二氧化碳13欧元计算，2012年航空公司为购买那15%的排放权将要支出9.75亿欧元（约13亿美元）。航空公司预计，至2020年购买排放权的总成本将高达170亿欧元。

　　欧盟ETS体系遭到中国、美国、俄罗斯等国的强烈反对，这是欧盟的单边措施。这严重侵犯了他国主权，因为ETS覆盖了非欧盟的航空公司。

　　美国航企向欧盟最高法院提起诉讼，反对ETS体系。预计最高法院将于下月初做出初始审判。该诉讼将会移交至国际民航组织（ICAO）。

　　国际航协（IATA）理事长兼首席执行官汤彦麟（Tony Tyler）表示：“欧盟的计划是错误的。虽然欧盟认为航空ETS体系是为了支持环境保护，但其他国家认为这侵犯了他国的主权。”

　　欧盟委员会发言人拉卓恩（Isaac Valero Ladron）称，该计划符合国际法规。“航空业必须加入应对气候变化中，这才是公平的。”

　　他表示，航空业占全球碳排放量的3%，而且排放总量正快速增长。

　　27日欧洲三大航空协会发表联合声明，反对航空ETS体系。这一计划将给航空公司带来巨额成本，影响其购买新型、燃油效率更高的飞机的能力。国际航空公司协会总干事鲁斯特（Sylviane Lust）表示：“在当前经济不稳定的背景下，成本增加只会阻碍航空业的复苏。”

　　相关链接：

• 中俄发表联合声明　反对欧盟征航空碳排放税
• IATA呼吁欧盟中止碳排放交易体系的实施步伐
• 印度拟抗议欧盟将航空业纳入碳排放交易体系

　　《ETS体系将致10亿成本 航空公司表示强烈反对》原文链接

　　更多国际民航资讯，尽在 民航译讯