东航山西维修部充分挖掘潜力　给力降本增效

　　图：充分挖掘潜力，给力降本增效。摄影：赖琦

　　民航资源网2011年5月6日消息：伴随着中国东方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，简称“东航”）的机队扩大，飞机利用率的提高。东航库存的B737-800飞机刹车毂从2011年1月就开始凸显不足。由于东航进出口公司与刹车厂家HONEYWELL的优惠协议要从2011年3月才开始，为了节约成本，东航进出口公司3月才进行订货。东航山西维修部航材供应中心进行全面部署：要求充分挖掘潜力，保障正常生产。

　　为了保障生产，24小时值班窗口紧密跟踪B737-800刹车毂的收发状况，每发一个刹车毂，他们第一时间告诉主管计划；每收一个飞机拆下的磨损刹车毂，他们又第一时间告诉待修保管员，以便尽快发运到厂家。B737-800飞机主管计划董彪为保障刹车毂供应，联系进出口公司，督促订货，了解订货进程；他又与保障部协调商定：山西维修部的B737-800飞机刹车毂可以特事特办，收到待修刹车毂可以直接发运送修厂家，然后报保障部申请送修合同。主管送修的保管员鹿红，无论节假日只要有待修刹车毂，她就马上发运。一时间，“B737-800飞机刹车毂”这几个字成为山西航材供应中心出现频率最高的词。早上一见面，相关领导，24小时值班员，计划值班员，主管计划，保管员之间互相通报刹车毂情况。大家开玩笑，“B737-800飞机刹车毂”这几个字可以替代“早上好”了。整个过程中，有件事令大家至今难忘，经过大家齐心协力，使山西维修部航材B737-800飞机刹车毂库存量终于由一个上升为两个。正当大家庆幸可以稍松一口气时，四川分公司B737-800飞机刹车毂告急，山西航材供应中心立即部署：东航山西分公司与东航四川分公司一脉相承，我们期盼这位最年轻的兄弟尽快发展起来，立即给成都发运。

　　2011年4月22日，进出口公司传来了令人振奋的消息：首批订的4个B737-800刹车毂到达上海，分配给山西分公司。董彪马上联系东航物流，4月24日，大家期盼已久的4个刹车毂抵达太原。山西航材供应中心员工彼此祝贺：庆祝他们在刹车毂紧张的情况下，没有因刹车毂延误过一次航班，没有租赁过一次刹车毂，为东航降本增效做出了自己的贡献。

　　以上文字记录的，是东航山西维修部航材供应中心工作文档中的一点文档碎片。实际工作中，这样的经历他们也不曾记得有多少次：散热器，气象雷达……他们已不记得，为解决缺件，他们度过多少个不眠之夜。分公司发展壮大的征途中，留有他们辛劳的足迹。东航山西分公司每架飞机的安全履历中，凝聚着他们辛勤的汗水。