佛罗里达新计划：每年或减少碳排放约8万公吨

美国联邦航空局（FAA）宣布了一项针对佛罗里达6家机场的着陆和降落设施进行现代化改进的计划，其中包括迈阿密机场和奥兰多机场，这一计划也将作为向基于卫星的新一代ATC系统转型的一部分。

　　副局长Michael Huerta周四在Jet Blue Airways位于奥兰多的飞行训练基地对这一计划做出了解释。Jet Blue一直与FAA就发展新一代系统的项目开展合作。

　　针对弗罗里达的这一计划以基于性能的导航（PBN）程序为基础，将使“飞行员可以使用卫星覆盖或者机上飞行管理系统驾驶飞机，”FAA表示。“PBN可以使航线更短更直接，缩短飞行时间并减少油耗，从而减少碳排放量。”

　　FAA表示，如果前往佛罗里达机场的航线更直接，降落安排更紧密，那么“每年将节省800万加仑燃油，这相当于碳排放减少约8万公吨，预计可节省燃油成本2,300万美元。”FAA还预计，往返佛罗里达的海里数可减少540万。

　　该机构表示，这一计划的合作者包括：美国国家空中交通管制员协会、JetBlue、美国航空、合众国航空和NetJets。参与其中的其他佛罗里达州机场有坦帕市、劳德代尔堡、西棕榈滩和迈尔斯堡。