厦航顺利完成武夷山机场RNP AR程序验证飞行

12月18日上午12时20分，随着波音737-800型B-5631号飞机在武夷山机场平稳着陆，标志着由民航局组织的武夷山机场RNP飞行程序验证飞行取得圆满成功。本次验证飞行由厦门航空有限公司（Xiamen Airlines Ltd.，简称“厦航”）负责，主要验证了武夷山机场飞行程序和导航数据库，检验了厦航RNP运行能力和武夷山机场的RNP运行保障能力。民航局飞标司、民航华东管理局、民航福建监管局、民航厦门监管局、华东空管局、福建空管分局和武夷山机场等单位参加了验证飞行。

推广航行新技术 提升民航安全运行水平

RNP是一种精密导航技术，利用飞机自身机载导航设备和全球定位系统引导飞机起降，是目前航空发达国家竞相研究的新课题，是国际民航界公认的未来导航技术发展的趋势。近几年，中国民航对此进行大力推广，厦航响应局方要求也加大力度推广航行新技术的应用，在近两年先后获得了拉萨RNP AR和RNP APCH运行资格，并配合局方参与了厦门、泉州和福州机场PBN程序的验证工作，累积了丰富的经验，对促进民航安全运行水平的提升作出了不懈努力。

武夷山机场地处山区，地形复杂，是华东地区3个特殊机场之一。受净空条件制约，机场现行基于传统导航的飞行程序复杂、运行限制突出；本场VOR/DME已运行多年，导航设备需要更新，航行环境有待改善。而武夷山RNP飞行程序项目的实施将根本改善武夷山机场的导航保障条件和空域环境、提升机场的运行保障能力和安全裕度。

因此，民航华东地区管理局非常重视武夷山RNP飞行程序项目，多次召开协调会，并考虑到厦航此前在其他机场PBN程序的验证经验，指定厦航负责武夷山机场RNP飞行程序的模拟机验证及验证飞行工作。

肩负验证重任 增强厦航安全运行能力

根据武夷山机场RNP飞行程序项目计划，12月13日，厦航配合局方顺利完成了武夷山机场RNP飞行程序模拟机验证工作。针对计划于12月18日进行的验证飞行，厦航领导高度重视，厦航总经理车尚轮进行了专门布置，要求各部门密切配合、认真准备，确保验证飞行安全、有序。运行标准部、飞行技术管理部、机务部和运行指挥部等部门共同努力，积极落实，先后完成了飞行、机务、签派等专业人员的培训，详细制订了验证飞行计划和方案，落实了验证飞行机组派遣、飞机准备、试飞时刻申请、导航数据库安装和RAIM预测等工作，并分别从飞行运行、机务维修、签派放行与运行控制等方面进行详细的准备，制订了验证飞行应急预案。厦航副总经理王景民对试飞准备情况进行了细致的检查，并率领公司相关专业人员全程参加了本次验证飞行。

同时，厦航按照拉萨机场RNP AR项目的模式，由运行标准部、航空安全部、飞行技术管理部、机务部和运行指挥部组成了武夷山RNP运行补充审定小组，历时3个月完成了补充审定申请文件包和运行及维修类手册的编写工作，并于12月17日向局方提交了武夷山RNP运行补充审定正式申请。

厦航有望在2013年初获得波音737-700/800型飞机在武夷山实施RNP AR运行的资格，实现安全运行能力的进一步拓展，为实现“十二五”规划打下坚实的基础。