中国航空公司：河北航空有限公司

河北航空投资集团有限公司简介

河北航空投资集团有限公司（中文简称：河北航空集团；英文全称：Hebei Aviation Investment Group Co.,Ltd.；英文简称：Hebei Aviation Group），于2010年6月29日正式挂牌成立。该公司由冀中能源集团单独出资组建，属河北省政府国资委监管的国有大型企业集团。

河北航空集团有限公司总部设在石家庄，注册资本5亿元人民币。河北航空集团经营业务包括：航空运输业务，地面服务，商贸物流配送，航空相关产品综合加工与销售，特色旅游及相关服务，酒店餐饮、基地建设和相关房地产开发，国内商贸及国际进出口贸易，航空运输及相关产业发展投资，人力资源开发与培训，其它航空业务及相关业务等。

按照建成管理体制先进、经营机制灵活、队伍建设一流、核心竞争力强大的紧密型、高效能、可持续的现代国际航空集团的发展目标，河北航空集团将不断调整优化空域航路航线结构和运能运力结构，完善航空产业链和航空经济布局，提高航空运输及相关产业的综合运营能力，培育航空关联产业集群和效益增长点，壮大陆空一体化客货流通基础，推进全方位广覆盖集约化的航空资源要素整合，加快空域安全保障体系建设，实现多元化通用航空与干支线航空运输的有机衔接，创造多领域的现代航空需求，促进多层次的社会航空消费，全面实现安全发展、高效发展、绿色发展、和谐发展。

河北航空集团的成立，将会进一步促进河北省区域经济的快速发展，壮大沿海经济、主动对接京津，促进京津冀一体化，密切与国内、海外的信息、技术、资本的交流和合作，提速河北航空物流、航空加工业、高新技术产业、旅游业和现代服务业的步伐，提升本省的综合竞争实力。将会促进河北省产业结构调整与升级，拉动投资和消费增长，在改善省内交通运输条件、加强生态环境保护和建设、推动一、二、三产业发展、加速基础设施建设等方面具有不可替代的提振作用。同时，对于河北省发展开放型经济，提高对外开放水平，满足大开放、大开发、大发展的需要具有重要的战略意义。

到2015年，河北航空集团将初步形成配置合理、结构完备的航空客运服务体系、航空物流配送体系及陆航关联产业体系的基础框架，实现营业收入100亿元以上，进入国内航空前十强； 到2020年，将基本形成开放先进的现代民航产业链和航空产业先进生产力集群，完成区域枢纽航空向国内骨干航空的历史转变，实现具有国际综合产业竞争力、辐射现代服务业和资本运营高端业态的历史跨越，营业收入达到300亿元以上，进入国内航空前五强，具备国际民用航空产业体系的一流水准的大型企业集团。
公司简介
　　河北航空投资集团有限公司是由冀中能源集团出资设立的全资子公司。（以下简称河北航空集团）　河北航空集团是法人独资公司，其经营范围是：航空运输业务；地面服务；商贸物流配送；航空相关产品综合加工与销售；特色旅游及相关服务；酒店餐饮、基地建设和相关房地产开发；国内商贸及国际进出口贸易；航空运输及相关产业发展投资；人力资源开发与培训；其它航空业务及相关业务等（以工商管理部门登记为准）。　河北航空集团是先由冀中能源集团有限责任公司出资1.074亿元在石家庄注册成立河北航空投资集团有限公司，并在东北航空公司迁址至石家庄更名为河北航空有限公司时，将冀中能源委托川航在东北航空公司中的出资3.926亿元变更至河北航空集团名下，使河北航空集团成为注册资本5亿元、冀中能源集团的全资子公司。　2010年6月29日，河北航空投资集团有限公司正式挂牌成立。与此同时，河北航空有限公司（简称河北航空公司）也正式挂牌成立。　河北航空公司是河北航空集团的核心企业，由河北航空投资集团有限公司、四川航空集团公司、沈阳中瑞公司共同出资设立。2010年12月23日，南航发布公告称河北航空公司投资14.6亿元，收购南航下属厦门航空15%的股份。
编辑本段合作前景
　　冀中能源集团控股几家上市公司，实力强大，资金雄厚，各类技术人才众多，企业管理水平和知名度高，并具有丰富的企业重组经验等优势，且拥有化工、机械装备等与航空业相关的产业，可有效实现产业对接，把上述优势迅速转化为成立后的河北航空集团和河北航空公司的优势。而四川航空集团公司拥有航空品牌优势、航空市场优势、航空人才优势、航空技术优势等航空专业优势及丰富的航空运营管理经验。通过合作组建河北航空公司，对冀中能源集团来说，可以在巩固和扩大主业的基础上，促进企业的多元化经营，在化解风险的基础上，拓宽企业的资金盈利空间和途径，开辟新的利润来源和经济增长点，并进一步提高技术水平和企业的知名度；对川航集团来说，可以扩大企业规模，降低成本，巩固企业的市场地位，提高企业竞争优势，增强企业实力。同时，通过合作组建河北航空公司，两集团可以更好地通过人才、技术、文化和管理经验的交流，实现优缺相济、长短互补、文化相容、风险分担，加强企业的生产、技术和安全工作，进一步提高企业的管理水平，经济实力、市场竞争力、社会影响力，使两集团在资源争取、市场占有、项目开发、政策争取和信贷融资等诸多方面占有更大优势。新组建的河北航空集团和河北航空公司依托冀中能源集团雄厚的资金实力和川航集团丰富的运营管理经验，以产权关系为纽带，在实现冀中能源集团和川航集团优势互补，合作共赢的基础上，完全可以优化资源配置，集中各方优势，增强创新能力，化解制约因素，从而形成实力雄厚、专业明显、优势突出、核心竞争力强的现代化航空集团公司，发展前景广阔。
编辑本段战略目标
　　河北航空集团组建运行后，整体工作的战略重点和阶段目标是：以航空运输业为核心，调整优化空域航路航线结构和运能运力结构，提高航空运输及相关产业的综合运营能力，实现多元化通用航空与干支线航空运输的有机衔接；完善航空产业链和航空经济布局，培育航空关联产业集群和效益增长点，壮大陆空一体化客货流通基础，推进全方位广覆盖集约化的航空资源要素整合；加强空域安全保障体系建设，创造多领域的现代航空需求，促进多层次的社会航空消费；立足河北、面向全国、走向世界，用只争朝夕的拼搏精神和精细严实的科学态度，全面实现安全发展、高效发展、绿色发展、和谐发展，把河北航空集团建设成为管理体制先进、经营机制灵活、队伍建设一流、核心竞争力强大的紧密型、高效能、可持续的现代国际航空集团。 　　至2015年，初步形成配置合理、结构完备的航空客运服务体系、航空物流配送体系及陆航关联产业体系的基础框架，实现营业收入100亿元以上，进入国内航空前十强；至2020年，基本形成开放先进的现代民航产业链和航空产业先进生产力集群，完成区域枢纽航空向国内骨干航空的历史转变，实现具有国际综合产业竞争力、辐射现代服务业和资本运营高端业态的历史跨越，营业收入达到300亿元以上，具备国际民用航空产业体系的一流水准，进入国内航空前五强。
编辑本段有利条件
　　首先，有国家、省扶持民航产业发展的一系列政策措施及省委省政府的强力推动。国务院批准建设民航强国中长期规划后，国家民航总局先后出台了《关于促进支线航空发展的若干意见》、《支线航空补贴管理办法》、《关于应对金融危机的十项措施》，我省也配套实施了相应的扶持政策。今年初，省政府专门召开了全省民航工作会议，陈全国省长对推动我省民航业的发展做了系统阐述和重要部署，为我们加速组建河北航空集团创造了有力的工作保障和政策支撑。 　　第二，有国内和我省经济形势回暖与消费水平提升带来的通用航空消费需求增长的有利条件。随着环渤海经济带和京津冀经济区的崛起，我省及国内国际经济社会交往日趋频繁，公务、商务和旅游客流增长迅猛，为我省民航产业发展提供了有利条件。国家民航总局已将石家庄正定国际机场定位为“首都主要的分流、备降机场”。同时，京广高铁在正定机场设置了停靠站，正在建设站台至候机楼的直达通道，年底还将建成石家庄市区至正定机场的专用高速公路。以石家庄为中心辐射唐山、秦皇岛、邯郸等地市的支线航空网络也在扩建中，这些都为航空集团公司的组建运行和持续发展提供了广阔的市场空间和基础条件。 　　第三，有组建省域航空公司可资借鉴的成功经验。近期先后组建的重庆、天津、昆明、河南和首都等航空公司，大都依托经济大省（市）的实力和国有大企业的财力，通过并购重组现有中小航空公司和迁址更名迅速组建新公司。这些实践探索和工作模式，为我省拓展民航事业，结合省情制定高起点、高层次的民航及相关产业的发展战略，确立航空运营主体的市场定位和产业布局提供了宝贵参照。
编辑本段重大意义
　　组建河北航空集团和河北航空公司，是河北省经济社会生活中的一件大事，它结束了河北无本土航空公司的历史，填补了河北航空运输业的一项空白，开创了河北航空发展史上的新纪元，对河北经济社会的发展必将产生重要而深远的影响。河北航空集团和河北航空公司的成立，将会提速河北航空物流、航空加工业、高新技术产业、旅游业和现代服务业的步伐，提升全省的综合竞争实力。对于河北省大开放、大开发、大发展具有重要的战略意义。