首都机场博维公司：贴心暑运保障的幕后英雄

　　民航资源网2012年8月20日消息：2012年7月1日暑运保障正式启动，今年大量的强降雨无疑增大了北京首都国际机场（简称“首都机场”）的暑期运行压力，增加了各项服务的保障难度。首都机场博维公司承担着航站楼内捷运系统、电扶梯系统、弱电系统、行李系统、客桥系统（登机桥系统）等服务设备的运行保障，在暑运保障中以优质的服务为旅客提供便利。

为了“您”的出行安全

　　登机桥是旅客进入飞机的重要通道，其密封性和完好性将影响登机桥内的温度以及下雨天气下的漏雨情况。暑运前，博维公司对三号航站楼（简称“T3”）登机桥设备进行外观及安全性检查，期间发现长期处于露天环境下，部分通道玻璃出现破损。博维公司组织技术人员，在没有航班任务时对五块登机桥通道破损玻璃进行了更换，为旅客营造了安全舒适的乘机环境。7月1日至8月14日，博维公司共完成对撤桥76671架次，未出现任何安全事件，正是登机桥为旅客与飞机间架起一座安全桥梁。

　　另外，博维公司还对电扶梯系统进行流程梳理，在原有“小心碰头”的提示牌基础上，与首都机场股份公司协调对1、2、3号航站楼的交叉扶梯及易碰头位置陆续安装防护装置，用“阻止”代替“提示”，确保旅客出行安全。

让“您”一路顺畅

　　作为航站楼内最重要的设备系统之一，行李系统承担着日均9万多件行李量的巨大压力。今年暑运前，博维公司未雨绸缪事先跟股份公司沟通共同进行技术改造，为核心设备控制模块加装UPS（Uninterruptible Powersupply不间断电源），减少雷雨天气对行李系统的影响。改进后的行李系统将电压波动造成的闪断影响，恢复时间从26分钟缩短至30秒。另外，博维公司根据暑运天气特点，精心准备，提前开展条码测试，分析影响条码识别率的原因，提高条码读取率，确保每件行李能够做到及时准确的定位查询，减少了行李丢失率。

　　首都机场“服务热线”自开通以来，一直是广大旅客实时了解航班动态、咨询航空信息的重要平台。博维公司作为信息系统的幕后保障单位，通过增大巡视力度、完善应急预案、强化人员值班让沟通更为便捷，信息传递更为顺畅。今年暑运期间该系统就曾创下当日处理97766次呼入总量（含系统自助查询）的今年最高量，并且运行顺畅。

愉悦服务给“您”愉悦体验

　　国际航班的旅客对T3的捷运系统可能再熟悉不过了，这个航站楼间的“小火车”就在旅客前往登机口的“必经之路”上。与家人的道别中10分钟可能并不算长，但在独自的等待中，5分钟都会让旅客觉得漫长。博维公司以旅客体验为出发点，对外发布捷运系统高峰时段3分钟发车间隔承诺。

　　此外，暑运期间，在高温时段，适时调整车内空调温度，保证车箱内温度维持在26C°左右，为旅客提供舒适、便捷的乘车环境。同时，在车辆到达T3D前2个区段进行减速，增大缓冲区间，以匀速通过T3D区域，减少旅客由于减速带来的不舒适感，确保为旅客提供“趟趟舒心”的乘车体验。

极端天气下为“您”保驾护航

　　7月21日，北京出现61年来最强降雨，航站楼内滞留大量旅客，设备保障压力骤增。博维公司在收到首都机场运行协调管理委员会的预警后，及时启动预案，组织人力物力做好保障。

　　登机桥上客桥运行员随时在桥头待命，确保航班能够及时快速二次靠桥，由于大雨原因，有些航班甚至出现三次、四次靠桥的情况。航站楼间的捷运系统在监控室的调度员和现场抢修人员的紧密配合下，开车巡视重点道岔区，现场巡检积水严重区，当天24小时车辆行驶正常。由于旅客较多，部分电梯出现人员集中、拥堵的情况，电梯系统将设备调整到司机模式，维修员作为临时司机疏导旅客有序乘梯，在狭小的空间为旅客营造一个相对宽松、舒适的环境。信息保障的巡视员，加强对航站楼内的航显、广播、机房等重点地点进行巡视，根据现场情况适当调大广播音量，确保航站楼信息发布清晰顺畅。由于大量的航班取消，为了能够确保行李系统顺畅及行李反流程完好运送到旅客手中，行李中控室的技术工程人员与现场的巡视员点对点指挥，采取实时监控，全时段巡检在行李系统线上，保证行李及时回到旅客身边。

　　（作者单位：北京博维航空设施管理有限公司）