图片 长水成“机票杀手”亚航大中华区第13个航点

　　图：昆明长水机场国际航班越来越多了。摄影：翟剑

　　昨（15）日，记者从昆明长水国际机场（简称“长水机场”）获悉，长水机场计划每周新增33个航班，其中昆明直飞香港的新增航班就达到14个，分别由香港港龙航空有限公司（Hong Kong Dragon Airlines Limited，简称“港龙航空”）和香港航空有限公司（Hong Kong Airlines Limited，简称“香港航空”）执飞，而琅勃拉邦——昆明航线尚属首次开通。在新增计划中，首次出现了素有“机票杀手”之称的亚洲航空公司（Air Asia，简称“亚航”）的身影，这意味着届时云南旅客不必再去成都中转，直接在长水机场就可体验到廉价质优的国际航线。

　　同时，昨日下午，亚洲航空中国市场公关经理王彬对春城晚报记者明确表示，长水机场将成为亚洲航空大中华地区的第13个航点，预计于11月初开通吉隆坡往返昆明航线。

新增航班

　　长水国际机场计划每周新增33个航班，这些航班分别来自老挝航空、新加坡胜安航空公司（SilkAir (Singapore) Private Limited）、泰国航空、大韩航空有限公司（Korean Air Lines Co. Ltd）、港龙航空、香港航空，亚航则是首次现昆明。

长水将新增33个国际航班

　　在新增航班计划中，记者看到，来自马来西亚的亚航是首次出现的国际航空公司，也是此次新增航班最多的航空公司，新增航班数达11个。

　　除亚航外，老挝航空、新加坡胜安航空、泰国航空、大韩航空、港龙航空、香港航空也在新增航班计划内。其中，老挝航空计划每周新增两班琅勃拉邦——昆明航线航班，新加坡胜安航空计划每周新增两班新加坡——昆明航线航班，泰国航空每周新增两班曼谷——昆明航线航班，大韩航空计划每周新增两班首尔——昆明航线航班；而在区内，港龙航空和香港航空都计划于今年冬春季，每周各新增7班香港——昆明航线航班，加起来新增航班将达14条。

吸引更多旅客来长水中转

　　目前，北京、广州等地纷纷布局“双机场”，主要原因之一在于客流量剧增、航班时刻紧张等。目前，国内旅客前往国外通常必须选择在北京、上海、广州、香港等机场中转，因为那里的航线更密集、选择性更多，中转客流也成为这些机场客流量剧增的主因。今年6月28日，长水机场启用，作为全国第四大国家门户枢纽机场，其一个重要的功能就是开通更多的国际航线让旅客直接在长水就可飞到更多的国家。

　　截至目前，长水机场已开通连接23个国际城市的24条国际航线和3条连接中国香港、澳门、台北的地区航线，在国际航线网络中的东南亚航线具有优势。接下来，除新增33个国际（地区）航班的计划外，长水国际机场还将配套解决每周66个配套时刻，每天平均10个配套时刻。这意味着，长水国际机场具备新增更多的国际（地区）航线的条件。这也将让长水机场作为中国面向东南亚、南亚和连接欧亚的继北京、上海和广州之后的第四大国家门户枢纽机场的国际功能更加得以体现，同时也可吸引更多的游客来长水机场进行中转。

亚航来了

　　亚航预计在11月初正式开通吉隆坡往返昆明的航线，曼谷往返昆明的航线预计明年开通。

　　亚航以价廉质优著称。该航空公司不仅有年度例行的“1元机票”、“0元机票”促销活动，常年的“超低价飞行”使其航班平均票价至少比传统的航空公司低30%，最多的时候差价达到80%，从而被网友们戏称“机票杀手”。基于此，亚航将在长水机场设点的消息，让云南的驴友们感到非常兴奋和期待。

　　在新增航班计划中，亚航计划9月新增吉隆坡——昆明航线航班，每周4班；12月新开曼谷-昆明航线航班，每周7班。昨日下午，晚报记者致电亚航客服处得知，目前还不能预订9月份昆明至吉隆坡的机票。同时，在亚洲航空的官方网站上，记者查询机票时并未显示有“昆明”这个出发点。

　　对此，王彬进行了释疑，亚航预计在11月初正式开通吉隆坡往返昆明的航线，曼谷往返昆明的航线预计明年开通，“跟之前计划的时刻有变，亚航已经订购了很多飞机，但是飞机的交付是陆续的，因此，曼谷往返昆明的航线具体何时开通，将视亚航飞机到达的情况决定。”

长水成大中华区第13个航点

　　王彬表示，吉隆坡往返昆明航班开通后，长水机场将成为亚洲航空大中华地区的第13个航点，“届时，我们亚航的工作人员会在长水机场设点，不委托代理公司，将亲自处理一切服务旅客事宜。”

　　至于昆明往返吉隆坡的机票价格，王彬还卖了个关子，“亚航的机票价格非常透明，成本低，具体的价格要等到9月份才会发布。”

　　不过，据相关媒体报道，亚航10月中旬将开武汉飞曼谷航班，开航初期的一两周将推出百元左右的惊爆价机票。而平时常态下，机票也将比其他航空公司的价格低一半以上。以此计算，相信未来昆明至吉隆坡、曼谷的机票价格将会让“屌丝驴友”们十分心动。

市民观点：盼更多低价航空进入昆明

　　“我是在亚航的微博上看到即将开通从昆明出发的国际航线，我计划年底去马来西亚度假，最近天天盯着亚航的网站，希望能抢到便宜的机票。”白领刘小姐是一名资深“驴友”，她告诉记者，喜欢旅游的她和伙伴们随时上亚洲航空官网关注票价，最近随时关注着昆明至吉隆坡的航线何时能开通，“以前我们都要先转机去成都机场乘坐亚航，以后从昆明就能出发，省钱省时，实在让人兴奋，期待开通昆明出发的更多国际航线！”

　　市民李小姐是“穷游族”，工资不高但极其爱旅游的她是亚洲航空的忠实粉丝，她曾经“秒”过广州到曼谷往返的机票两张，加上杂七杂八的费用共1000元左右。为了节省费用，她坐着火车从昆明到广州去坐亚航的航班。而在当时，她对比了南航、东航等航空公司从昆明直飞曼谷的机票价格，一张直飞机票就需要1500元左右，“仔细算下来，真的划算，以后我也可以向我广州的朋友炫耀，我在昆明就可以坐亚航，以后去泰国玩，直接飞更便宜了，哈哈。”

　　网友“vencen”则表示，作为旅游爱好者，每次到亚航查票，看着深圳、广州的超低价机票实在让人羡慕。希望新机场启用后亚航能进入昆明。而网友“里约日尼瓦”说，如果亚航早早开通（昆明始发航线），很多旅行者就会顺带游云南再去游东南亚。在微博、论坛上，驴友共同希望能有更多的廉价航空公司进入长水机场，为驴友们带来实惠和快捷。

业界声音：廉价航空将带来更多实惠

　　廉价航空公司对于游客的吸引力非常大，而云南优越的地理位置和丰富的旅游资源也吸引了众多廉价航空公司来滇布局航线。

　　亚航很早以前就准备进入到长水机场，但业内人士透露，亚航初次来昆明谈合作时巫家坝航班量已饱和，因为种种原因会谈并未成功。

　　“昆明作为与东南亚关系非常密切的城市之一，此次开通昆明与吉隆坡往返的航线更有助于两个城市乃至更多地区的经贸往来。”王彬表示。

　　其实，就在此之前，还有多家廉价航空公司表达了想要到昆明设点开盘航线的愿望。

　　捷星亚洲航空公司是新加坡的一家廉价航空公司，去年9月10日，捷星亚洲航空公司执行董事Chan Choy Kee一行3人到访长水机场，希望与长水机场就开通昆明新航点的事宜谋求合作。Chan Choy Kee表示希望能够与长水机场及旅游部门合作，共同推动捷星航空在昆明开辟航线。

　　同时，作为国内首个中国民营资本独资经营的低成本航空公司（廉价航空公司），春秋航空去年也透露希望扩展西南地区航线网络，设立昆明基地公司等消息。早前，春秋航空有限公司（Spring Airlines Company Limited，简称“春秋航空”）新闻发言人张武安对春城晚报记者表示，“廉价航空”的进入，对整个云南航空市场是有利的，之前春秋航空就在昆明设立了营业部，并开通了昆明至上海、重庆黔江、湖南承德、怀化等航线。如今，随着昆明新机场的投入使用，春秋航空也想加大在云南航空市场的投入，但没有得到相关部门的批复。

　　“像春秋航空这样低成本运作的航空公司进入云南航空市场，一方面可丰富云南航空资源，提高服务水平和增强市场竞争；另一方面也可给消费者带来更多实惠。”一位业内人士分析认为，目前来看，云南的国际廉价航空市场是空缺的，低成本运作的航空公司的进入肯定也是有市场可开拓。更多的廉价航空公司进入昆明，不仅可填补昆明国际廉价航空市场空缺，打通昆明至国内外多条的航线外，也能有效填补昆明航线网络空白，进一步促进长水机场国际门户枢纽建设。

　　（《春城晚报》）