200座“大飞机”首次“掘金”河北民航市场

　　记者日前从石家庄正定国际机场（简称“石家庄机场”）获悉，从8月22日开始，新中国东方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，简称“东航”）旗下上海航空有限公司（Shanghai Airlines Co., Ltd.，简称“上航”）将用波音757客机执飞石家庄——杭州航线，这将是石家庄机场首次迎来运营客运航班的200座级“大飞机”。

　　随着石家庄机场过去两年实现火箭式发展，各航空公司投放在该机场的客机机型，也在实现“从小到大”的演进。先前，许多航空公司曾将在其他航线上停用下来的50座级“小飞机”投放在河北市场，不过这些小飞机如今在石家庄机场已经越来越难觅其踪。

　　之前，河北航空曾经从二股东四川航空股份有限公司（Sichuan Airlines Co., Ltd.，简称“川航”）手中收购五家50座级小飞机EMB-145，不过河北航空收购机队主要目的是获得飞行员，这些小飞机如今并未投入航线运营。河北航空的机队中，也已经淘汰了50座级小飞机。

　　记者在石家庄机场相关航班资料中看到，该机场超过九成的航线由全球最热门最经典的两种干线客机（在国际市场则归属支线客机）——空中客车A320和波音737执飞。其中，石家庄机场最大的基地航空公司春秋航空有限公司（Spring Airlines Company Limited，简称“春秋航空”），其机队为清一色的空中客车A320。另外两个基地航空公司———东航河北分公司和河北航空有限公司（Hebei Airlines Co. Ltd.，简称“河北航空”），除了河北航空拥有两架E-190之外，全部为波音737客机。

　　此次上海航空投放的波音757客机，是波音公司生产的200座级单通道双发动机窄体客机。在舱位座位布置上，头等舱安排8个座位，经济舱可安排192个座位。但航空公司也可根据实际运营情况改变座位设置。

　　资料显示，波音757用于替换波音727，并在客源较少的航线上作为波音767的补充。波音757于1983年投入服务，并于2005年11月18日停产。

　　上海航空公司执飞的石家庄——杭州航线航班号为FM9298/7，每天一班，具体航班时刻为：10时55分从上海起飞，12时45分抵达石家庄，13时45分由石家庄起飞，15时30分到达杭州。

　　（《燕赵都市报》）