空客试飞线地面支持团队：飞机地面的守护者

　　在空中客车（天津）总装有限公司，有一支从事地面支持的勤务工作组——空中客车试飞线地面支持团队。这个团队负责飞机大部件的吊装和场内运输，以及组装后飞机的拖拽、引导、清洗、配重、航空煤油的质量控制、飞机加放油等工作。虽然项目繁杂、工作时间无规律，但自建队以来，这支由15人组成的团队却出色地完成了公司对于地面支持要求的每一项任务。2011年，试飞线地面支持团队先后获得了滨海新区和天津市工人先锋号的荣誉称号。今年“五一”，该团队又被授予滨海新区建设模范集体称号。

　　建队初期，地面支持团队的大部分队员都是从社会招来的普通技工，他们英文水平较差，飞机专业知识薄弱。为了达到上岗要求，所有地面支持员工都被送到德国汉堡的空客总部进行一年多的特种车辆与专业技能训练，以及外语培训。通过努力，队员们不仅具备了过硬的专业技术操作能力，还能读懂英文手册和工单，成为了名副其实的双语专业操作人员。2011年8月，随着最后一位外籍专家的离开，地面支持团队实现了本地化操作。目前，团队拥有公司高级别DE授权5名、中级别SI授权5名、初级别WA授权3名。

　　在人员有限的前提下，为确保各项工作正常推进，该团队实行多技能操作，让每位员工至少掌握7至8项地面支持技能。此外，按照工作顺序及重要性，团队还分成若干工作小组，保证工作质量。日复一日，员工之间的工作默契程度越来越高，这也让工作效率和工作质量大幅提升。如今，内部客户对他们的满意度已从最初的77%上升至86.6%。

　　除了地面勤务工作，地面支持团队还负责大部件的吊装和运输作业。据悉，平均每8至10天，就会有一套飞机大部件从欧洲运抵天津厂房，每个部件都重达数吨，价值从几十万至上百万欧元不等。在过去的一年中，该团队共计吊装36架次飞机部件，吊装次数超过700次，至今无一例重大事故发生。

　　对地面支持部门来说，安全是大家奉行的“金”标准。平日里，团队不仅坚持每周召开一次安全会议，队员们还利用休息时间，将废包装材料手工制成工具模板、改造除冰车水箱水阀以简化加水流程、改进主起落架舱门吊装工具……他们自发在细节上提升工作的安全系数。如今，“为安全改革”已成为地面支持团队的特色文化。

　　今年是公司飞机交付量从每月3架向4架过度的关键年。为完成任务，试飞线地面支持团队正在整合人力，参与总装车间站位间飞机移动工作，努力提高生产线效率，做好“保质保量按时交付”的支持工作。

　　（《天津日报》）