飞机送你上医院 广东规划“空中120”常态化

　　小女婴“打飞的”从汕头转运至广州治疗严重先心病，这件事近日引发民众广泛关注。

　　日前，广东省政府应急办回应，这是广东“空中120”常态化的一次预演，空运重大疾病患者服务将很快会面向全社会有需要的群众，目前正在制定操作细则。

　　“目前，东莞甚至其他地方都没有明确的空中救援机制。”东莞市卫生局有关负责人说，但空中医疗救援是发展趋势。记者了解到，目前东莞个别大型医院已建设了停机坪或设立了临时停机场地，将空中救援纳入医院救援的一个长远规划中。

广东规划：

将“空中120”服务常态化

　　“为应对突发事件，几年前，省政府成立了应急飞行队。”日前，广东省政府应急办相关负责人说，空中应急飞行队用于运送急重病患者是近段时间才提出来探讨的问题。之前，空中应急飞行队主要用于救灾。

　　目前，广东省府空中应急飞行队共有3架飞机，近期有意开展航空救护。前不久把先天性心脏病女婴从汕头接到广州救治用的飞机，就是省政府空中应急飞行队的飞机，这也是把医疗救护纳入到广东省应急体系的一次试运行。该负责人说，广东已指定省第二人民医院为省政府指定的应急救治医院，目前操作程序和细则正在制定当中，但未最终确定下来。最终目的是将“空中120”常态化。

东莞现状：

医疗系统还没空中救援先例

　　“东莞的医疗系统还没有过航空救援的先例。”昨（12）日，东莞市卫生局医政科有关负责人谈到“空中120”时说，什么情况下可以进行航空救援，有需求时到哪个部门申请等等，这些明确的航空救援机制在东莞甚至其他地方都没有，而且还涉及到核心的问题就是航空救援的设备，比如救援飞机、救援费用，这些都需要从政府层面去规划、调配。

　　在突发事件中或者特殊地理条件下，使用空中医疗救援工具，既是国际惯例，也是发展趋势。“目前，东莞个别大型医院也已经建设了停机坪，就是考虑到了医疗救援的一个发展趋势。”该负责人坦言，如果能够实现常态化的空中救援，对于老百姓无疑是一件非常好的事情。

东莞个别医院有临时停机场地

　　东莞市人民医院在当时新院建设中，已将停机坪纳入了规划之中。在市人民医院新医院急诊室侧门，一块大型的直升机停机坪堪称东莞医院建设中的一大亮点。

　　“急救包括了地面、海上、空中急救三个领域，在国外，空中急救是一种普遍的救援模式。但是，在国内，由于空中急救成本太大没有普及，至今还是被人看作一个罕见的事情。”市人民医院急诊科有关负责人说，但是从医院规划来讲，必须将这种救援趋势纳入到规划之中。

　　记者了解到，目前，东莞还有个别大型医院也将建设停机坪纳入了建设规划中。“医院二期规划中就有停机坪建设项目，就在住院部一区后面。”康华医院有关人士说。

费用或由多方共同负担

　　救援往往争分夺秒，航空救援无疑实现了急救的价值。但是导致国内航空急救发展迟缓的一个紧箍咒就是高昂的急救成本。记者了解到，目前，市面上航空救护的收费约是1小时1万元。这种高消费如果全部由患者来买单，无疑难以承受。

　　有业内人士认为，航空救援会有一个准入门槛，并不是常常会发生的事情，作为公共医疗，可以由政府来承担。

　　“不过，如果全部免费，可能使航空救援申请、需求增长会非常明显，稀缺资源难以满足现实的需求。” 东华医院急诊科主任马诚认为，费用可由个人、政府及医疗保险、保险公司多方按比例共同支付。

　　（《东莞时报》）