航空教育网

您现在的位置是:首页 > 航空职务 > 空中乘务

空中乘务

图片 东航云南夯实安全基础 机队换上新发动机

hkxyedu 2012-04-05空中乘务
  图:正在更换crj发动机。   民航资源网2012年4月5日消息:从2012年1月1日起截止到3月26日,中国东方航空股份有限公司(China Eastern Airlines Corporation Limited,简称“东航”)昆

东航云南夯实安全基础 机队换上新发动机

  图:正在更换crj发动机。

  民航资源网2012年4月5日消息:从2012年1月1日起截止到3月26日,中国东方航空股份有限公司(China Eastern Airlines Corporation Limited,简称“东航”)昆明维修基地定检部发动机车间已完成换发13台,其中737机型11台,CRJ机型2台。另外3019机左发预计3月29日完成换发工作。相比之下,2011年度,发动机车间共完成换发、吊发28台次。到2012年一季度结束时,发动机车间换发、吊发数量已达到去年的一半,对于发动机车间来说,这绝对是一场前所未有的硬仗。

  年初,国内各航空公司出现了多次空中停车事件,给昆明维修基敲响了警钟,昆明维修基地通过认真排查,决定对一批老旧发动机进行更换,进一步确保飞行安全,为东航云南有限公司今年打好七场硬仗打下坚实的安全基础,而这个重担最终落到了定检部发动机车间的肩上。

  737换发、吊发通常需要2天时间,而CRJ发动机需要五天时间安装备件,两天时间拆卸安装,一天时间试车测试,换发周期长达八天。对于突然增加的工作量,发动机车间迅速反应,召集全体班组干部进行分析、讨论,制定了换发工作流程的各个时间段节点和人员配置,强化工作人员对换发步骤的理解以及换发小组个人之间的配合。全体发动机车间人员也积极配合,在遇到拆装困难、发动机资料不全等意外情况时,主动加班,按照工作节点,踏准节奏,在确保维修质量的同时,全力保证飞机按计划出场。

  2012年注定是不平凡的一年,发动机车间将积极配合其他部门,打好每一场遇到的硬仗,确保飞机安全。

 

  (作者单位:中国东方航空云南有限公司)

  相关实体: 东航

航空教育网免费择校指导
请输入学生姓名
请输入11位手机号码
请输入考生所在地
请输入目前学历
已阅读及同意服务条款

文章评论