美航乘务员接受最终合同　成本削减重要一步

   据路透社报道，19日美国航空公司（American Airlines）的乘务员接受了公司提供的最终合同，美国航空削减劳动力成本的目标迈出重要一步。

　　职业乘务员协会（APFA）在一份声明中表示，13544名具有投票资格的成员中有92.8%的人参与了投票，而其中59.52%的人投票支持接受新合同。

　　据悉，如果乘务员协会不接受这一合同，美航母公司AMR集团将寻求破产法院废止这些合同以实施更加严格的劳动条款。此前地勤人员工会已经有条件的接受了新合同。

　　AMR集团的发言人布鲁斯·希克斯（Bruce Hicks）在一份声明中表示，投票结果对公司的重组进程很重要。希克斯表示：“我们知道乘务员们做出了一个艰难的决定，而且我们很高兴她们做出的最终选择。”

　　本月早些时候飞行员工会刚刚拒绝了一份美航的临时性合同，乘务员的投票结果使得飞行员工会成为美航最后一个还没有同公司达成一致合同的主要工会。

　　AMR此前曾表示他们每年总共需要在劳动力成本上节省10.6亿美元，而其中8.42亿美元的节省来自工会。

　　乘务员工会就此次投票发表声明表示：“这将继续传达我们简洁而有力的信息：我们对公司管理层毫无信心。”

　　本月17日，美航再次向纽约的美国破产法院提出申请，寻求终止其与联合飞行员工会（Allied Pilots Association）现有的劳资协议。此前，法院于15日曾否决了美航原议案中的部分内容，因为这会给予美航不受限制的暂时解聘飞行员以及参与代码共享的能力。飞行员协会在本月8号以61%对39%的投票结果否决了美航提供的最终合同，即使破产法院批准美航终止同飞行员的现有合同，美航依然需要通过谈判来达成一份长期合同。

　　劳工问题的解决将使美航得以将其注意力转移到其破产复兴计划上，这一计划可能会由美航单独完成也可能在美航进行合并后完成。上个月以来，美航开始向潜在的合并对象发送保密协议。据悉，美航已经开始评估包括合众国航空（US Airways Group）在内的潜在的合并对象，以决定同另外一家航空公司合并重组的价值是否超过其独立重组的价值