西安航空地勤公司T3航站楼投运我们准备好了

       T3投运的号角已经吹响，转场运营的大幕即将拉开。战鼓声声催奋进，快马扬鞭正当时。这里有十足的干劲，这里有百倍的信心，这里更有决胜的底气。作为西安咸阳国际机场T3航站楼转场运营的主力军——西安航空地勤公司正在以“人一之，我十之”的精神状态，进入到T3投运的最后冲刺。5月3日，在咸阳机场T3航站楼正式投入使用之际，满怀信心的地勤人可以坚定的说：T3投运，我们准备好了。

细节准备

　　对T3投运的各种细节作最后完善，确保当日转场运营平稳有序，几百个环节需要考虑，这是一个系统工程容不得半点马虎。为确保顺利转入三号航站楼（T3）内运营，西安航空地勤公司（简称“地勤公司”）各保障单元各司其职，夜以继日的工作，从初期实地踏勘，拟定方案，到中期梳理流程，强化培训，再到后期实操演练、模拟运行，每一个细节都至关重要，每一个环节都决定成败。从T1转场进驻T3运营，在很多人眼里不过是一次搬家，但对于地勤公司而言，转场远不止“搬家”这么简单。要实现转场运营平稳过渡，无论是对员工应对新环境、新系统、新流程的一次考验，还是对公司全局联动和良性运作的一次检验，都将意味着全新的改变，T3生产运行模式质的变化，需要每一个环节，每一个细节作为支撑，信息系统的无缝对接，生产资源的充分配置，工作协作的相互配合等，都需要事无俱细的执行落实。据不完全统计，T3投运准备过程中，公司共解决各类细节问题上百个，小到T3布局温馨提示卡的设计和摆放，大到生产流程设计，物资设备购置等，都在紧锣密鼓的落实推进。

运行准备

　　如何做好顺利转场？是地勤公司T3投运的最大课题。在总结吸收了北京、上海等地机场地勤转场运营的经验基础上，公司T3投运工作小组结合“多航站楼跨区运行”实际，适时提出“统一指挥、分区运行”的生产组织运行模式，即南北两区的运行实行统一管理，客运服务、站坪服务等各服务保障部门以复制的形式分区独立运行，并在应急状态下启动联动机制，实现相互支援。其最核心的目的是确保运行的各类资源最大化有效利用。为保证新的运行模式与生产实际“零磨合”衔接，公司着眼于计划，针对工作场所、环境的不同，流程的改变，科学拆分业务模块，形成了以运行管理部、特车部、装卸部、客舱部为主体的站坪运行单元和以值机部、服务部、行李部为主体的航站楼运行单元两大模块，将单一业务的协调性与整体业务的统一性有机结合，实现互不干扰，但能联动互援的工作效能，把有利于各运行单元对生产、流程的细节把握和处理完善到极致，确保转场运行全过程环环紧扣，细节周密，不出纰漏。

演练准备

　　T3投运作为公司转场运营的一项系统工程，前期的各项准备工作即繁重、又艰巨，而准备工作的好与坏，又直接关系到5月3日公司所代理的航空公司航班进驻T3航站楼后能否正常运转，同时也关系着咸阳机场T3航站楼投运后的服务质量和保障能力。为此，从去年12月开始到今年4月结束的近五个月的时间跨度中，公司共组织了近20余次不同规模、不同项目的实操演练，各生产保障部门业务演练也多达近百次，参演员工累计达千余人，投入设备车辆百余台次，通过组织全流程、模拟航班、分项流程、应急处置等各类实操和适应性演练，在最大程度上解决可预见的问题。尤其，在咸阳机场2月29日的T3千人大演练中，公司T3准备工作在整体方案设计、角色扮演、业务安排、流程编制、现场指挥、保障时间节点控制等方面的准备工作均成功接受了抗压测试，运行保障正常平稳，为T3顺利转场运营夯实了基础。

培训准备

　　新模式、新设备、新系统和新环境，对进驻T3后员工的素质提出了更高的要求。为此，公司以T3航站楼投运为契机，结合咸阳机场和南航对接SKYTRAX国际服务标准的工作要求，在人力资源方面及早动手，提前储备，在扎实做好业务培训的基础上，着力提高人员岗位实际操作能力，满足T3转场运营的需要。通过倒排时间表，跟进落实，一方面提前招录补充人员缺口，通过多轮的技能考试和岗位实习评估，对招录人员进行严格筛选，确保员工队伍整体素质和技能水平达到标准，符合要求；另一方面加紧业务对接培训和T3航站楼生产流程培训，先后完成了离港系统、航班信息系统、行李处理系统、广播系统等新系统设备的培训，扎实开展新服务流程和应急预案的培训，对新、老系统的操作差异进行了重点强化，确保员工熟练掌握新系统的操作处理，熟悉掌握T3航站楼的新环境、新设备、新流程。

资源准备

　　设施设备资源是公司提供服务保障的物质基础，也是T3投运公司转场运营的关键环节，如：为确保特种车辆在T3投用前按时、按质、按量到位，公司从设备采购到设备交接制定了详细计划，提前组织实施。一是充分与集团相关部门沟通，按照实际业务需要及时对二期配套设备采购计划和固定资产投资计划进行了调整，确保设备数量与生产业务规模相匹配；二是安排专业技术人员积极配合集团招标办编制技术标底，保证设备技术参数符合生产运行需要。在共同努力下，各项采购招标按期全部完成；三是根据特种车辆类型，制定详实的移交和验收标准，指定专业人员负责具体验收工作。目前，已完成14台套特种车辆的交付验收，并对部件功能和车辆性能进行了逐一测试，确保在T3投运后设备资源支撑有力，资源准备全面到位。

　　“雄关漫道真如铁，而今迈步从头越”，在T3投运最后冲刺的关键时期，地勤人将始终保持高昂的工作状态，充分发扬能吃苦、能战斗的优良作风，坚决做到思想到位、状态到位、人员到位、组织到位，着力加强内外协作，强化现场管理，理顺保障链条，规范操作程序，合理调配生产资源，确定运行组织最佳模式，确保所有接口无缝对接，确保流程顺畅、安全平稳、高效运转。T3投运，我们已做好准备！地勤人用这样的信心做出回应，誓以实际行动交出满意答卷，并以此为契机，把握机遇，做强做优地面服务板块，为咸阳机场枢纽建设提供有力支撑，为集团产业化、规模化发展贡献力量！