中联航回应“甩客起飞”：现场已经解释完了

     中国联合航空有限公司（China United Airlines Co. Ltd.，简称“中联航”）MU8086航班延误，乘客对补偿不满意拒绝登机，僵持不下后航班留下91名旅客飞走。为核实情况，网络新闻联播记者16日联系了中国联合航空有限公司相关部门工作人员，对方表示，相关情况事发当日已在现场向乘客解释完毕，中联航将不再对此作任何解释。

　　8月16日，有媒体报道称，115名乘客于15日遭遇中国联合航空航班延误，由于乘客对航空公司因航班延误而提供的100元交通补偿不满意，双方就赔偿问题交涉。最终，24名乘客选择登机，91名乘客继续与机场沟通。僵持间，机长下令起飞，91名乘客遭遇飞机甩客。随后，滞留在重庆江北机场的91名乘客在地勤员的引导下，分别到东航售票柜台办理改签白天的其他航空公司的航班。次日凌晨4点，所有乘客被安排到宾馆住宿。因为改签了航班，原本承诺的100元交通补贴也被取消。

　　为核实情况，16日下午，网络新闻联播记者联系了负责运营MU8086航班的中国联合航空有限公司，该公司相关部门工作人员向记者表示，相关情况事发当日已在现场向乘客解释完毕，中国联合航空有限公司将不再对此作任何解释。面对记者的追问，该工作人员称“我们在现场已向需要解释的人解释过了”。

　　据了解，近年来航空公司因航班晚点而与乘客发生纠纷的事件频频发生，而中国民用航空局（Civil Aviation Administration of China，简称“民航局”）于2004年颁布的《航班延误经济补偿指导意见》则只是要求具体赔偿标准和方案由航空公司自行制定，并无强制性。