虹桥机场计划改造一号航站楼　加大商业面积

　　上海虹桥国际机场（简称“虹桥机场”）旅客满意度全球排名近期上升了2位，位居第27位。相比上海浦东机场的旅客满意度全球第5名，虹桥机场受累于T1航站楼的设施老化。商报记者昨天获悉，虹桥机场T1航站楼改造方案正在研讨，考虑加大商业面积，包括更大规模的免税店。

逢年过节机场商业活动多

　　国际机场协会公布的今年一季度全球171家机场旅客满意度显示，虹桥机场旅客满意度测评得分4.35，位居第27位，较上一季度提高了0.02分，全球排名上升了2位。

　　虹桥机场前一阶段的改进措施切实有效。为方便旅客上网，虹桥机场推出了出口带宽为100M的免费上网服务，及时调整上网方式，在候机区域增加多个笔记本电脑充电位，满足了旅客上网冲浪的需求。为给旅客提供舒适清洁的如厕环境，虹桥机场对洗手间的保洁责任区域进行了重新划分和调整，细化了卫生间保洁考核指标，对保洁人员实行严格管理，使“洗手间是否清洁”单项分值快速提升。

　　登机前逛商店、购买特产，是很多旅客在机场里的习惯性动作。虹桥机场除了对商品价格进行严格管控并履行同城同价的承诺，还从今年年初开始连续组织策划了一系列商业推介活动，如在春节期间组织了“乐享商业、新年祈愿”旅客互动活动、在元宵佳节期间开展“猜灯谜、庆元宵”活动、在2号航站楼开航一周年时组织旅客进行互动、不间断地举办“乐食STAR”评选活动等，为旅客提供一流的商业体验。

免税烟酒区面积过于狭小

　　但是虹桥机场相比浦东机场仍然差距较大。浦东机场已于2010年度被国际机场协会测评为全球154家机场旅客满意度第5名，并在全球2500万-4000万人次机场组中排名第3，首度跨入世界前五机场行列。

　　虹桥机场T1航站楼的设备设施陈旧、硬件条件不足的问题，一直影响着虹桥机场的旅客满意度上升。在T2航站楼未启用时的2009年二季度，虹桥机场得分仅为3.68分，位于全球108位。

　　虹桥机场T1航站楼现在仅保障部分日韩、港澳台及春秋航空公司航班。如果这些旅客曾经去过虹桥机场T2航站楼或者浦东机场，都会觉得在虹桥机场T1航站楼候机比较无聊，商店较少，商品单调。以国际航班旅客所喜欢的免税店为例，虹桥机场T1航站楼的免税烟酒区域只有几十平方米，商品摆设过于紧凑，旅客只能小心行走，以防撞落瓶瓶罐罐。免税的化妆品、奢侈品同样有失丰富，挑选余地较小。

虹桥机场对标香港机场

　　虹桥机场自2010年3月16日启用T2航站楼时，就决定择时改造T1航站楼。经过一年多的酝酿，改造计划已经被提上了议事日程，一个专家组正在进行课题论证。在一次航空业的论坛上，有嘉宾告诉商报记者，虹桥机场T1航站楼将从外观到内在脱胎换骨，可以达到让旅客眼前一亮的程度。但是，这是一个较长的过程，从专家论证到规划设计，再到施工成型，耗时将达2年至3年。

　　香港机场的购物、消费环境让到访者难忘，而虹桥机场T1航站楼也有类似设想。在国际进出港航班的配套服务方面，虹桥机场将加大T1的商业面积，若干个更大规模的免税店，或许将在此地亮相。所有免税及含税的商店，除了售卖种类丰富的商品，还会不定期地组织促销活动，为旅客提供打折、优惠的购物乐趣。

　　“人性化服务”将是T1改造中追寻的主要目标。比如，有可能开办计时的高级宾馆，为那些因转机而需要在机场停留一段时间的旅客服务。淋浴间、更衣室等设备，也将在候机楼里逐一配备。至于收费情况，目前未深入研讨。总之，理想的硬件设施，将有助于虹桥机场继续提高旅客满意度。