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高铁裁员,民航抄底 廉价航空杀入空铁之争

航空教育网 2011-08-16民航新闻
  8月16日起,京沪高铁减少班次,涉及铁路上海站的京沪高铁停运21趟。新民网记者发现,高铁“裁员”带来的客座需求,催升民航票价上涨;而以廉价闻名的春秋航空有限公司(Spring Airlines Company Limit

  8月16日起,京沪高铁减少班次,涉及铁路上海站的京沪高铁停运21趟。新民网记者发现,高铁“裁员”带来的客座需求,催升民航票价上涨;而以廉价闻名的春秋航空有限公司(Spring Airlines Company Limited,简称“春秋航空”)也在今(16)日宣布即将开通京沪航线,并以“99系列”杀入京沪线上的空铁之争。

  新民网记者注意到,此前有研究机构指出,随着京沪高铁今日降低列车开行密度,其日运力将下降19%、减少3.3万个客座;京沪航线或将分流其中15%、约5000个客座的运力。

  而在携程等购票网站上记者则看到,相比此前最低400元的3.5折“跳水价”,随着高铁运行图的调整,各大航空公司纷纷调高京沪航线票价,16日以后的最低票价均在4折以上,甚至出现部分航班“票量紧张”情况。

  与此同时,低价航空公司也加入京沪航线上的空铁之争中:就在今天,以廉价著称的春秋航空宣布获得京沪航线经营权,并有望于9月中下旬正式开航。

  记者了解到,此次春秋开通的京沪航线仍走“廉价”路线,票价最低有望为199元,“‘99’系列的票大概占10%。”春秋高管透露,目前该航线初定为每天一班,由虹桥机场往返首都机场,“上海飞北京的航班晚上12点左右抵京,北京是清晨6点左右起飞返沪。”

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