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飞行教员张裕恒:中国不只有冰淇淋

hkxyedu 2013-01-05民航新闻
尽管事隔一年有余,22岁的张裕恒对中新社记者谈到那次“冰淇淋”事件,仍有些忍俊不禁。事情的经过是这样的——在张裕恒暂居的南非小镇奥尚(Oudtshoor

尽管事隔一年有余,22岁的张裕恒对中新社记者谈到那次“冰淇淋”事件,仍有些忍俊不禁。

事情的经过是这样的——在张裕恒暂居的南非小镇奥尚(Oudtshoorn),有一家冰淇淋店,由于做得一手甜美可口的冰淇淋,引得张裕恒和几位年轻同事经常光顾。面对这群陌生的东方面孔,有一次,店主终于抑制不住自己的好奇,向后者发问:“在你们中国,也有冰淇淋吗?”

“天!”张裕恒回忆,“我当时就愣住了!原来我们的国家在南非百姓看来,居然这么落后?!”

“我们当然有冰淇淋!而且普通老百姓早就吃得起了。”端着尚未及开吃的冰淇淋,张裕恒用一口流利的英语向对方“科普”。

“哦……那么你们又是做什么的?工人吗?还是开小店铺的?”对方继续发问。

张裕恒清晰地记得,当自己的一句“我们是飞行教员”脱口而出时,对方露出了惊愕的表情,愣过神来后,随即向张裕恒竖起了大拇指。

“很多南非人对中国并不了解,在媒体的渲染中,中国落后而又封闭,中国人在国外只能从事一些开店铺、做短工等低端劳动。他们没有料到中国人不仅自己会开飞机,还能教当地人开飞机。”张裕恒的上司——中国航空技术国际控股有限公司(中航国际)南非代表处首席代表郭翔杰对中新社记者说。

然而,至少在奥尚镇,随着张裕恒所供职航校的进驻,上述成见正在逐渐消融。这所隶属于中航国际的航校名为艾维国际飞行学院,其前身是南非当地的一家私营民用飞行员培训学校。2011年,中航国际对该航校增资、控股,11月底完成交割后,持股70%并将其改为现名。

在非洲的中国企业,多以工程承包为主,只在培训飞行员的飞行学院多少有些“鹤立鸡群”。早已察觉到记者的这一疑问的郭翔杰笑着解释,这是由于中国国内空运条件有限及培训能力饱和,在这方面,南非有得天独厚的空域优势,加之该国审批流程较为简单,便自然成了中航国际在非洲落地的首选。

“对于中国国内的飞机制造企业来说,售后服务是短板,而作为售后服务的重要一环,飞行员培训这一块必不可少。”郭翔杰介绍,中航国际意在依托南非向非洲大陆扩散,从而融入世界航空产业链。

目标是清晰的,可郭翔杰却并不功利。他懂得中资企业融入当地的重要性,更明白自己的一言一行都代表中国的形象。

“我们首先要求中方人员加强自身文化学习,提高自身修养和素质,注意日常用语文明和自身形象。”郭翔杰说。

与此同时,航校时刻以当地企业的身份自视,注重履行社会责任,多次组织中方教员和学员为奥尚和乔治的幼儿学校的学生捐助学习用品。并参加了乔治镇“向贫困百姓献爱心”的活动,共为十户贫苦家庭捐助了日常用品。

而在航校参观时,中新社记者注意到,这家中字头的企业其实有着很多外国面孔。事实上,在这家共计103人的企业中,有半数以上的南非籍员工,其中两人分别担任总经理和基地总监。

“航校为当地创造了就业机会,用行动抨击了西方所谓的‘新殖民主义’,为南非带来了友谊、发展和合作。”郭翔杰指出。

“通过与中国人的接触,我们对中国人的热情慷慨印象深刻。对中国的飞速发展感到由衷地赞叹。”航校学员、31岁的南非女警瑞菲薇(RefilweHeawaka)说,“我乐意进一步了解、接受中国文化。”

而那位卖冰淇淋的店主,也早已成为张裕恒等一帮年轻人的朋友,并向街坊邻居“现学现卖”着他不甚标准的汉语并引以为傲。

“我们希望让他们看到,中国不只有冰淇淋”,张裕恒自豪地说。

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