入秋大雾延误多天津空管安全放行架次创新高

　　民航资源网2011年10月16日消息：10月8日清晨，由于大雾天气导致天津滨海国际机场（简称“天津机场”）出港航班大面积延误，在天气转好后，中国民用航空华北地区空中交通管理局天津分局（简称“天津空管分局”）一小时放行出港航班达到22架次，创下了放行出港航班小时架次的新高。

　　进入十月以来，天津地区渐渐感觉到了丝丝凉意。10月8日清晨的大雾是天津地区入秋以来的第一场大雾，从天津空管分局的塔台观察到的能见度几乎为零。往日七点多，天津机场已经开始迎来了早晨的第一个出港高峰，但是当日由于天气原因所有航班都被这突如其来的蒙蒙大雾所延误，机组们焦急地等待着天气的好转。塔台的频率也不时传出机组询问天气好转的情况。分局塔台管制员们及时向气象部门了解最新的天气变化趋势，并积极做好各项准备工作。

　　9时20分，跑道达到了起飞标准，经过分局进近管制员与北京区域管制中心积极协调，在北京区域管制中心大力支持下，往日京沪、京广、西安方向限制比较严重，今日特为天津开启了绿灯，尽力缩小放飞间隔，减少更多航班的延误。

　　9时35分，第一架上海航空的飞机从天津起飞，地面席的频率里变得异常繁忙，二十几架准备好的飞机仿佛个个蓄势待发，焦急的等待着管制席的放行指令。截止到10时37分，天津空管分局一小时内共放行22架出港航班，平均每两到三分钟就有一架飞机从天津起飞，打破了以往五到十分钟的放行间隔，创造了一个新的出港小时高峰。到11时30分，共放行了30架出港航班。

　　经过一个多小时的繁忙，天津空管分局的管制室又恢复了往日的正常秩序，但是管制员们却没有丝毫的放松，因为他们深知手握话筒保障每一架飞机安全的起降永远是他们的职责。