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东航江西南昌——台北航班十月增至每周四班

航空教育网 2011-09-13民航新闻
  民航资源网2011年9月13日消息:中国东方航空股份有限公司(China Eastern Airlines Corporation Limited,简称“东航”)江西分公司拟于2011冬春季起,再次加密南昌至台北直航航班,加密后的航班将增至

  民航资源网2011年9月13日消息:中国东方航空股份有限公司(China Eastern Airlines Corporation Limited,简称“东航”)江西分公司拟于2011冬春季起,再次加密南昌至台北直航航班,加密后的航班将增至每周四班。

旅游经贸往来更为密切

  东航江西分公司自2009年9月开通南昌至台北直航,2010年2月起增加至每周2班,江西吸引着越来越多的台商前来投资兴业,南昌到台北往返航空客流不断上升。随着赣台经贸合作的不断深入,江西与台湾两地往来日益密切,东航江西分公司作为江西航空市场的主力军,在不断提升服务、品牌的同时,更着眼于地方经济的发展,为方便赣台两地经贸交流,东航拟自2011年10月30日起,再增加每周2班南昌——台北往返航班,班期为每周三、六,MU2047南昌08:20起飞,10:00到达台北桃园机场;MU2048台北桃园16:20起飞,18:05到达南昌。

  增加以上航班后,东航南昌至台北航班达到每周4班,班期分别为每周一、三、四、六,南昌起飞时刻均为08:20。

货邮将呈现上升趋势

  2010年3月,东航江西分公司南昌至台北航班正式开通货邮业务,但是由于航班时刻不利于货邮运输,导致开通后近两个月货邮寥寥无几。

  东航最初的两班台北航班是由南昌分别飞往松山和桃园两个机场,而只有桃园机场才能运输货邮,所以,考虑货邮运输情况,2010年4月,东航将航线统一改成了南昌至桃园机场,并顺利的打开货邮运输市场。

  截止8月,2011年东航南昌至台北货邮总重超过6吨,比2010年平均增长了19%。但横向比较,台北货邮始终还是存在量低,稳定性不够等问题。

  记者从东航获悉,货邮的不稳定性主要还是因为航班密度不够。台北航线开通之前货邮基本通过香港中转,开通直航后,大大缩减了运输时间及成本。但是每周只有两班的航班密度始终不能完全满足两岸的货邮运输。

  东航江西分公司负责货运工作人员表示,东航换季后将增加的两个航班,每周4班的台北航班时间固定,均由空中客车A320执行,拥有足够的舱位,为两岸经贸、速递物流等提供了一个更广阔的发展空间。预计航班增加后,两岸货邮将有一个较好的上升势头。

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