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阿联酋航空机队规模受限 购买更多A380落空

航空教育网 2011-08-05民航新闻
  阿联酋航空公司(Emirates Airlines)总裁Tim Clark在维也纳透露,该航空公司空中客车A380 的性能在不断优化,并于上周指出其由15 架飞机组成的机队的运营可靠性达99%。  从今年9月到2017年11月,另

  阿联酋航空公司(Emirates Airlines)总裁Tim Clark在维也纳透露,该航空公司空中客车A380 的性能在不断优化,并于上周指出其由15 架飞机组成的机队的运营可靠性达99%。

  从今年9月到2017年11月,另有75架A380将交付给这家位于迪拜的航空公司,Clark 表示自己希望运营机队中这种超大型飞机的数量能够超过九十架。“虽然希望如此,但是不行,”他详细解释道。“因为首架A380‘Delta-Alpha’于2008年投入使用,到2017 年已经使用9年,三年之后我们就要将它替换掉。遗憾的是,我们订购的许多A380 都计划为替换机型。我们的做法是:(服役)12年,之后退出(机队),然后我们购买更多飞机。”

  他解释说,机队规模受限的一个原因在于迪拜国际机场停放及维护飞机的“场所”。目前阿联酋航空利用85%的A380专门运营相对较短的航线。“如果阿联酋航空14小时轮班飞往慕尼黑和罗马等地然后返回迪拜机场——这会使飞机的返航(频率)远高于你的想象,”他指出。“如果A380飞往美国西海岸……航行时间为35小时,这可以使(飞机)离开迪拜机场的时间更长一些。这样,迪拜机场停机场所的压力会(减轻)……你必须将(远途/短途航班比例)设置为25%和75%。这样一来,就可以引进更多的A380。”

  阿联酋航空A380的最新目的港将是慕尼黑,计划于10月底开通,之后是吉隆坡和罗马。

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