图片 春航空嫂的飞行梦想：踮起脚尖，触摸蓝天！

　　民航资源网2012年8月15日消息：穿着漂亮的空勤制服，拉着拖杆箱，与蓝天同肩，与飞机为伴，美丽优雅的身姿，甜美亲切的微笑……这就是大多数人眼中的空乘形象。她是那样美丽而神秘，成为她是众多女孩孜孜以求的梦想，尤其对我们这些已为人母的妈妈来说，这个梦想尤为的珍贵。

　　然而，直到真正踏入春秋航空，走上空中乘务员的岗位，我才真正体会到，想成为一名合格的空乘，并不是一件容易的事情，为此我要付出更多的外人无法想象的艰辛和困苦！

　　进入客舱部已经两个多月了，回想起自己从培训、带飞到放单后独立执勤，这其中有欣喜，有失落，也有泪水。但我知道，无论欢笑还是泪水，所有这一切都是我“踮起脚尖，触摸蓝天”征程上所必须经历的，我感谢在这过程中遇到的每一个人，感谢你们用自己的方式陪我走过这段意义非凡的日子。

培训--梦想的起点

　　依然记得我刚进春秋培训中心时，教员是这样诠释空乘的：乘务员的工作不单单是一个机上服务，他还有一个更重要更神圣的任务，就是在任何情况下，都要义无反顾的承担起拯救全机旅客生命安全的责任！

　　机上服务不是简单的端茶送水，不是单一的一个微笑、一句“您好”，它是一种考验乘务员智慧与真诚品格的工作。而服务的好坏，无疑成为旅客对一个航空公司评价的重要标准，尤其是对我们春秋航空这样的民用航空来说，乘务员细腻、真诚、用心的服务无疑将会是我们在各大航空公司竞争中最有效的利刃。

　　保证飞行安全则是乘务员另一个重要责任。因为我们承载的是整个航班全体旅客的生命安全。因此，我们要接受机上急救、应急撤离等全方位培训，这些培训让我们形成了一种将乘客的安全时刻放在第一位的理念。当飞机遇到紧急情况时，我们必须根据我们所学的知识技能，迅速、熟练、准确地“处置”各种突发情况，协助全部旅客安全逃生，这就是我们乘务员的职责！

　　培训的日子就像万里长征踏出的第一步，这里是我们梦想的起点，在这里我们承载着飞天的梦想，踏上了触摸蓝天的征程。

触摸蓝天--比想象中更难

　　结束培训后，带着无比的兴奋和无限的憧憬，2012年5月，我正式跟班飞行了。之前从没坐过飞机的我，还没来得及品味人生第一次飞翔的感觉，教员严格的要求、旅客因航班延误愤怒的质问，就让我不知所措。我试着回忆课堂上所学到的知识，但是面对那紧张的气氛，我又一下子把所有东西都忘得一干二净了……感觉受到了委屈的我，忍不住跑到洗手间擦拭泪水，然而，面对镜子中的自己，我又不禁一遍遍地暗下决心，坚强，一定要坚强，一路走来那么不容易，难道这么简单的服务都做不好吗？一次不行再来一次，错了再次改正！我相信，凭我自己的勤奋努力和不服输的性格，我一定能用高标准的服务和贴心的关怀证明自己，同时打动乘客们的心！

　　短暂的跟班飞行就这样在汗水与泪水中匆匆过去，我成为一名见习乘务员，渐渐的，我开始习惯早出晚归、披星戴月的生活，开始喜欢上了飞机起飞时紧贴椅背上升的那种感觉，也渐渐恋上了那三万英尺距离上的云海与蓝天……

　　如今，常常有朋友问起，当初我是怎么成为一名空中乘务员的，我总是淡淡一笑：“机遇？幸运？或许是命中注定我和蓝天有个美丽的约会吧！”

简单的幸福--睡不够的“觉”

　　什么是幸福？成为空中乘务员后，我有对此有了新的理解。

　　早晨7点的航班，凌晨4点就要起床，5点就要签到。起床后，认真化妆必不可少，因为我们要始终以最美丽的一面来迎接乘客，这代表着一种尊重，所以保持美丽端庄的仪表，同热情服务一样重要。

　　凌晨5点35分，飞行准备会，乘务长根据当天工作要求向乘务员分配号位，同时考察乘务员对应急设备的使用掌握情况，并熟悉反劫机预案。虽然是例会，强调的事项每次飞行前也都几乎一样，但我们仍旧一丝不苟，因为在万米高空上，全体乘客的安危都掌握在我们手中，任何一个小小的差错或失误都可能酿成大祸和灾难。正因为空中飞行的特殊性，我们的工作除了乘客们看得见的空中飞行的几小时外，还要耗费大量的时间用于地面上的准备、总结以及空乘专业知识和技能的学习。

　　工作4天后能休息2天，要问我休息时间最想做的是什么？我唯一的回答就是：“睡觉，还是睡觉！”这就是我在每次飞行结束后所期盼的最简单的幸福！

　　每当我身着精美的空乘制服，面带甜美的微笑，在客舱中为旅客服务时，我都不会忘记自己为之付出的泪水和汗水，因为这就是我最真实的生活！

　　“踮起脚尖，触摸蓝天”，我们又要出发了……！

　　（作者单位：春秋航空有限公司客舱服务部）