亲历日本地震——执行CZ385备降大阪航班侧记

　　时间：3月11日

　　航班号：CZ385

　　机组人员：郭峰、李同华、刘剑坤、杨晟

　　3月11日，CZ385广州——东京航班于东京时间14:50抵达东京成田机场上空，下降至1800英尺、切入航道、1600英尺建立着陆形态，飞机在机组行云流水的操纵下，像以往普通的航班一样正常，当班机长也是双机长之一的郭峰已做好落地准备。

　　但是，在这个即将于2分钟之内落地的飞机上，机组却迟迟没有接到塔台的落地指令，反而等来一条复飞指令。由于此前接到五边三百英尺风切变的报告，在和塔台证实一次后，机组执行复飞，而当时，相临跑道的另一架飞机也正执行复飞。

　　飞机随即按指令飞往复飞等待点，在空中盘旋等待10分钟里，机组询问塔台具体情况，当被告知成田机场因为地震原因关闭时，拥有常年航线运行经验的郭峰机长还以为是这个地震频发的国家又一次普通的情况，进而继续询问地面塔台能否备降距离最近的东京羽田机场。当得知东京两大机场都关闭的消息后，郭峰意识到情况的严重性，这绝不可能是一两个机场关闭的问题，可能是整个区域性的问题，在综合考虑油量、天气、运行等多方面因素后，机组果断决定备降大阪KANSAI机场。经过1小时10分钟的飞行后，飞机平稳在安全降落在大阪，此时飞机剩油5.2T，机上230余名旅客情绪稳定。随后，机组通过卫星电话与签派取得联系，等看到当地办事处的工作人员神色凝重地登上飞机通知机组后续事件的处置时，郭峰机长证实了自己当时的想法。并传达给机组公司总值指令：取消东京航段飞行，更改航班计划由大阪返回广州。北京时间19:00，飞机从大阪起飞，包括两个旅行团和三名散客在内的48名旅客随机返回。

　　曾如此近距离地亲历这次重大的灾害，所有机组成员和乘坐此班航班的旅客一样，心里百味杂陈，当天23:00，飞机顺利抵达广州白云国际机场，看着黑暗中正在遭受巨大灾难的远方，机组能做的只有祈祷：希望那里的人们一切平安。“如果需要我们的飞机去救灾，我们会第一个冲过去的。”