直升机所航天座椅将随“神九”上太空

据新华社消息，在酒泉卫星发射中心，神舟九号近日进行了任务全系统发射演练，六月将择机升空，执行首次载人交会对接任务。中航工业直升机所研制的航天座椅将再次作为航天员的“座驾”进入太空浩瀚。多年来，直升机所在立足直升机主业的同时，坚持军民结合，寓军于民的发展方针，积极拓展业务范围，发挥技术优势，研制了航天员超重训练设备和航天员座椅。
 

航天员超重训练设备是以大型载人离心机为主体，具有仪表及噪声模拟功能的飞船上升段和返回段超重训练设备，是选拔航天员和进行地面训练的关键设备之一。直升机所以先进的设计方案、可靠的人机功能保证、科学务实的系统工程管理和全面的质量保证体系，战胜强劲的竞标对手，承担起该设备的研制任务。
 

航天员在飞船中如同婴儿在母体中保持一种卷曲的坐姿，这就要求人体与座椅非常贴合，直升机所为“神九”研制的航天员座椅与“神五”、“神六”使用的座椅相比，更具安全性、舒适性和可靠性，技术人员对座椅从设计要求、重量控制、装配精度和制造质量等方面都进行了改进。“神九”座椅采用了人机工效优化设计，可使宇航员乘坐得更加舒适；同时，为了检验座椅的抗震能力，经过了多次高空坠落试验，能够确保宇航员的安全。
 

面对高技术、高难度、高可靠性的工程任务，直升机所组织结构研究室、强度试验研究室、机电设备制造厂等多个单位的多种专业人员参加了研制工作。科研团队在直升机型号任务繁重的情况下，急发展航天事业之所急，直升机所克服任务交叉、人员紧张等困难，圆满实现了研制要求，2011年8月，航天员座椅顺利通过验收审查。
 

直升机所具备成熟的航空高新技术和成功研制大中小型上工离心机的丰富经验，研制的航天座椅已达到国际先进水平，并拥有完全自主知识产权。此前，直升机所已为“神五”等系列飞船研制多套航天员座椅，2004年，获得人事部、总装备部、国防科工委联合授予的“中国载人航天工程突出贡献集体”称号。 （陈昱）