如何理解空中服务

 这是感言，或者是获奖感言，或者仅仅是中秋节对大家的一个问候。

这两天飞行，看到大家看我的眼神都是怪怪的，我知道我最近瘦了，变帅了，还有，可能是我写了篇在飞机上穿旗袍的文章。

一位编辑告诉我，文章在微信中被转发好几万，估计读者更众，感觉惶恐多于虚荣，一个水贴被大家关注，是不是我们的一些问题真到了该关注的时候?

其实在飞机上穿旗袍，中国穿，国外也穿，越南、马来西亚和新加坡航空公司的女性乘务员制服，很多就是仿旗袍而来，但此旗袍也不是彼旗袍，我们在飞机上穿的旗袍是真旗袍，她们的旗袍，里面是加东西的。但我的文章，不是说的真假旗袍之辩。

明眼的读者知道，我是想说旗袍背后的事情，小小的乘务员制服，后面是我之想，想请大家多关注客舱安全，想请大家多关注尊重乘务员。但我笔力有限，一个大道理没讲好，讲磕巴了，也引起了不少误解，这里也给看完文章反感的人解释下。

关于客舱服务，我其实是个外行，外行对内行指手画脚，一定会让人反感，中国民航的服务短短20年，发展成为交通行业，甚至是中国服务行业最好的标杆，这里面有数以十万计的乘务员的努力，更多功劳是客舱服务的管理者默默专业的付出，他们没写文章吹嘘自己，倒是我一个飞行员对客舱服务评头论足，这个不好，SORRY，向你们抱歉下，关于服务行业，比我懂的人太多，你们比我更努力，更有天分，还比我更低调，好吧，在这里你们赢了，走，我们去模拟机上比飞起落去。

还好，我总有外行证明自己的胆量，就像韩寒去拍电影，文章写得好不好，专业不专业，不是看点击率，看轰动效应，也不是看几万人的转发，而是看文章的风骨，我写的文章，既不拉风，都是鸡肋(骨)，追求辞藻华丽，喜欢四字成语的滥用就像我肚子周围的赘肉，知道不好，但怎么用心却也减不下去，知道自己只能是微博“作家”，难登大雅之堂，偶尔在网络上发发牢骚，吐吐口水，喜欢的点赞转发，不喜欢的，你就让它当一阵风吧，微风拂面，在鼻子前扇扇手，骂曰：臭不可闻。

因为飞机上总有漂亮性感的让我喜欢的乘务员，我也总爱讲讲乘务员的事情，在服务上假装“砖家”。飞行服务和旅客在一起，但这并不意味着，我们的航空服务要迎合旅客，去讨好旅客，去做他们那种喜欢高高在上被服务的“喜欢”我们做的事情，我们应该在飞机上和他们一起去感知这次飞行，保证他们旅行的安全，及时正点到达目的地。现代民航客机狭小，本来就不是享受奢侈服务的地方，时间不对，地点也不对。两舱服务，也应该向简单靠拢，服务时，平等聊天交流;休息时，安静私密。尊重旅客，也让旅客尊重你，大家做朋友，并不是主仆。

我们在飞行过程中，感受到更多的旅客朋友对我们工作的尊重和支持，谢谢你们，这是一个民航发展最好的年代，我们朝您笑，并不是要为您借钱，是要您知道，飞机是我们家，欢迎您来做做客，客随主便，招待的好坏，您多包涵，到新疆您就要喝酒，到广州就是吃早茶，很多是习惯，不是慢待，来了飞机，安全带系好，先干三个白的再说。

更愿意您离开飞机的时候，我追上去向您要微信，亲爱的旅客，我们朝您笑，更希望您也能发自内心的点赞回复，也露出八颗牙，对，今天，我们都用的高露洁。这是旅客朋友对我们服务的理解和支持致以最认真的谢谢，而且这样贴心给赞懂服务，会坐飞机，格调越来越高的旅客越来越多。真好!

今天刷微信朋友圈，看到一篇文章，遇到护士，请朝他们微笑。文章很简单，就是护士辛苦，收入不高，但责任巨大。我想了想，我们乘务员，这三条，也全占，是不是尊敬的旅客朋友，你们在飞机上遇到乘务员服务时，也能冲他们微笑下。

按照国际民航组织的标准及中国民航规章的要求，客舱乘务员与机长副驾驶一样，是机组必需成员。之所以是必需成员，不是从为旅客提供舒适服务这个角度来讲，而是履行安全职责所必需，是要在紧急时刻发挥关键作用之所必需。就是因为旅客在紧急情况下为保证人身安全需要专业人员的协助。

所以，客舱服务，更应该围绕这个主题，各位旅客亲，这才是您评判我们服务好坏的唯一标准。

这也是我理解的客舱服务最高标准。