中航工业科技委副主任冯培德：加快低空空域开放

中航工业科技委副主任冯培德委员兴奋地告诉记者：“可以预见，随着低空空域的开放，中国汽车市场繁荣的今天将是中国通用航空市场发展的明天。”

 

冯培德介绍，目前，我国通用航空产业还处于起步阶段，但发展潜力巨大。2010年我国通用航空作业飞行小时数仅有13.6万小时，美国2009年底就达到了2800万小时以上，主要通用航空大国的通用航空作业飞行小时数都在百万小时以上，充分服务于短途运输、行政执法、农林作业、科学考察、空中救援、旅游观光等国民经济各个领域。中国通用航空市场受到各种因素制约还远未得到开发。同时，我国通用飞机已经具有一定的基础，能够初步满足通用航空市场的需求。

 

为此，冯培德建议：加快完善我国通用航空管理法律法规体系，制定满足通用航空产业需要、适应通用航空产业特点的法律法规。合理规划、集中优势资源，建设国家级通用航空产业园区，带动全产业链持续快速健康发展，避免布局散乱、国外品牌为主导、浪费资源的现象。大力促进我国喷气公务机发展。