国航重庆打响京渝快线运行品质　提升攻坚战

　　民航资源网2011年10月13日消息：为进一步提高京渝快线航班正常率，提升分公司整体航班运行品质，继9月28日召开重庆区域京渝快线运行品质提升首次专题会议后，10月9日，中国国际航空股份有限公司（Air China Limited，简称“国航”）重庆分公司再次召集区域各单位，深入分析、研讨快线运行品质保障细化指标和措施，在四季度，努力实现以提高快线运行品质为推手全面提升分公司整体航班正常率的目的。

领导重视，整体联动形成合力

　　京渝快线是分公司近年来着力打造的一个服务品牌。针对今年以来快线运行品质出现波动的情况，分公司各级领导十分重视，想方设法内部挖潜，全力提高航班正常率。分公司领导总经理陈洪、党委书记肖鹏密切关注、经常过问快线运行情况，并提出了明确要求。分公司副总经理陈文学、张云波率领区域各单位认真查找原因、针对问题制定对策，并监控落实情况。各基层单位领导则坚持一线蹲点查找盲点、测算指标，确保了指标的合理设定和措施的切实可行。可以说，分公司各级领导的高度重视和区域各单位整体联动力度的加大，为快线运行品质的快速提升打下了良好的基础。

明确责任，强化信息沟通时效

　　作为分公司运行牵头指挥部门，生产指挥中心加强了工作的组织领导，明确了职责分工。运管部对快线运行情况建立了考核机制，加强了考核和评价，同时快速编发了两期专题会议纪要，使基层广大员工在第一时间了解了两次快线运行品质提升专题会议精神，使各保障单位员工们的关注焦点集中到京渝快线上。各生产单位充分发挥主观能动性，积极主动找问题、想措施、抓落实。加强协调沟通，挖掘资源潜力。各生产单位要充分利用科技手段，保障信息畅通，为机组早申请提供环境，确保了信息沟通的时效性。此外，各单位坚持眼睛向内，积极整合优化现有资源，全力保障快线运行。

实时监控，群策群力填补短板

　　分公司各生产单位密切关注快线运行状态，职能部门实时监控运行品质。为确保航班不在自己手中延误，同时也为了给上下游保障环节创造宽松的保障环境，国航重庆区域各单位通力合作，群策群力，积极兑现创先争优活动的服务承诺，上演了一幕快线运行品质提升攻坚战。

　　按照“早上客、早关门、早申请、早推出”的要求，各单位制定了改进措施，并狠抓落实。生产指挥中心从源头抓起，盯紧每个航班，对容易延误的航班采取上墙公示的办法，及时公布信息、适时提出调整建议和方案。为提高航班靠桥率，他们加强了与机场的沟通协调。维修基地在不影响安全的情况下，实施上客后通知机组设置停留刹车，退桥后及时取掉安全锥和轮档，力争快速完成推出前的准备工作。地面服务部和中飞货站以全力保障旅客行李及时到达和优先行李优先交付作为目标，加强了生产现场管理和工作协同。国航重庆区域各生产保障单位群策群力，确保航班快速过站。他们在保证安全运行的前提下，从工作流程各个环节入手，积极探索提升快线正常率的有效方法。

立竿见影，品质期待持续提升

　　9月28日，分公司召开京渝快线运行品质提升首次会议后，各单位积极行动，分管领导亲自上手，真抓实干，梳理本单位快线保障方案，细化目标措施，航班正常率在国庆黄金周已初见成效。国庆期间，生产指挥中心根据黄金周客流量呈“哑铃状”的特点，10月3日-5日，分公司航班生产实行减班运行。在此期间，快线整体正常率达到84.0%，远高于平均水平。

　　历年运行数据表明，国庆小高峰过后，民航客流将迎来一个相对的淡季，航班量相应减少，航班正常率将会相应回升。肖书记要求各单位加强运行组织，在航班过站中做到“四快”。一是地面服务部、客舱服务部要加强旅客组织，确保旅客“快速登机、离机”，货运部门要确保货物、行李“快速装机、卸机”；二是维修基地、签派、机组要协调配合，实现航班“快速放行”；三是飞行部门要加强作风建设，确保飞机在标准范围内“快速滑行”；四是各单位要加强沟通配合，确保信息“快速传递”。分公司各单位将继续加强区域整体联动，强化指标考核，确保快线运行品质持续向好发展，进而提高分公司航班生产整体运行品质。