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国航悉尼营业部保障活体种禽运输受外商称赞

航空教育网 2011-08-15 00:00:00航空业界
  民航资源网2011年8月15日消息:8月3日晨,世界著名家禽育种公司Aviagen自悉尼运往北京的第二批活体种禽鸡苗搭载中国国际航空股份有限公司(Air China Limited,简称“国航”)CA174航班顺利抵港,经过

  民航资源网2011年8月15日消息:8月3日晨,世界著名家禽育种公司Aviagen自悉尼运往北京的第二批活体种禽鸡苗搭载中国国际航空股份有限公司(Air China Limited,简称“国航”)CA174航班顺利抵港,经过12个小时的长途飞行,不足3%的鸡苗死亡率让Aviagen澳新地区计划与出口协作经理 Craig Dawe 对国航悉尼航站的保障工作竖起了大拇指,他说:“通畅的沟通是成功的基础,国航悉尼航站和机组每个环节的高度责任心保障了鸡苗安抵北京,其死亡率大大低于国际通行的标准,我们对此表示赞赏并期待今后的继续合作”。

  Aviagen公司对航空运输企业的选择非常的苛刻,因为澳洲对动物出口检疫要求非常的严格,而且长途运输刚刚出生的鸡苗风险很大,对运输保障和时间的要求非常高,所以当他们四处寻找航空公司承运时,很多世界知名的航空公司公司因为种种原因退出了竞争。当国航悉尼营业部货运经理纪晓鹏了解到情况后也颇有些犹豫,做不好的话不仅要承担高额的赔偿还有损于国航的形象,但与航站站长於洋和机务代表席刚商量后,大家一致认为空客330机型完全能够具备鸡苗的控温和供氧条件,只要大家密切配合,通力合作,全程跟踪,紧盯代理,就有信心完成好这样高价值的货物运输。

  随即纪晓鹏与代理商DHL进行了多轮会谈,确认选择悉尼始发的CA174直航航班运输鸡苗并敲定运输环节中的每个细节。DHL要求在实际运输前进行温度和供氧测试并提供了专门仪器,然而,5、6月连续两次测试并不顺利,仪器显示飞行过程中温度未能达到鸡苗存活需要的18至22摄氏度,经多方了解情况,由于货舱特殊加温需要耗费更多燃料,国航规定只有在实际运输鲜活产品时才启动货舱加温程序,并向客户承诺国航完全能够保证实际运输过程中的氧气和温度要求。

  随后,DHL发来了订舱申请,Aviagen公司将按时孵化鸡苗,于6月24日、8月2日分两批运往北京。悉尼航站随即启动了紧张而有序的鸡苗保障工作,两次承运都是在CA173航班卸货后,专业货舱消毒公司按照航站人员指示对即将装载鸡苗的前货舱进行消毒处理,并将消毒证明传给DHL制作检疫文件,16:00,向地面代理Qantas发出鸡苗装载计划, 17:00飞行制订飞行计划并发给Qantas配载;19:00,3个集装器的鸡苗在营业部货运操作员Gary的监控下顺利装入前货舱,考虑到悉尼寒冷的地面温度机务马上通知机长开始货舱加温;19:45,特殊货物机长通知书随货物文件袋送到,机长在通知书上签字,20:00,飞机准时推出。

  经过严密的组织和保障来产自澳洲的1600公斤种鸡鸡苗安全抵达首都机场,悉尼营业部克服困难第一次在悉尼航线承运活体种禽不仅为公司获得了高价值货物的收益,更为国航在澳洲地区运载鲜活动物奠定了良好的声誉。

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