国航成都基地将新增2架A330和5架A320飞机

图：图为工作人员正在精心维护飞机。

中国国际航空股份有限公司（Air China Limited，简称“国航”）工程技术分公司最大的一个飞机维修基地——成都维修基地于2013年1月5日发布年度安全工作要点和安全工作实施计划，并强调指出确保高高原安全运行和医治“重复性问题”这个顽疾是重中之重。

据悉，该基地在2012年圆满完成空地飞行23.4万多小时航班运行保障工作，以及各类重要飞机、十八大代表和军运等重大运输保障任务，同时完成各型飞机高、中级别定检112架次，全面完成了年度安全生产指标。2013年，该基地执管飞机将新增2架空中客车A330型和5架空中客车A320型飞机，波音飞机按计划将全部退出，成为执管空客系列飞机的基地，执管飞机总数达63架，运行保障任务预计达23万飞行小时。为保障机队飞行安全，提升飞机维修品质，该基地今年将继续推进持续安全管理和SMS建设，并着重从SMS应用、保障高原运行、减少重复性问题、促进安全文化和空防及地面安全这五个方面做好安全管理工作。

在SMS建设方面，该基地将以发动机防空停管理为试点，进一步推动SMS在各项安全管理中的应用，把SMS管理思路更好地融入生产组织工作，夯实安全基础，做细安全警示工作，修正偏离规范的行为，使之在维修生产中体现出更大的价值。

高原、复杂机场的运行是该基地执管飞机长期的运行特点，因此，在高原飞机运行保障方面，该基地今年将把保障双发重型飞机高高原的安全运行视为安全工作的重中之重，着力发挥发动机防空停、航班运行不正常和高原机场运行机队性能分析的效力，踏实做好各项维修工作，提高故障准确排除率，提高安全裕度。

对于“重复性问题”这个维修过程中的顽疾，该基地今年将拿出“反复抓，抓反复”的执着劲头，采取检查不间断、处罚更严厉以及将专项指标纳入各单位安全绩效考核等举措下大力气进行医治，无论从数据还是性质上，都要将重复性问题降下来。

同时，该基地今年还将把安全文化建设与班组建设更加有机地结合起来，使安全文化融入并成为维修生产最基本作业单元的精髓，使安全的根基更加坚实。