国航成都基地获得EASA PART145维修许可证

　　图：审核现场 甘同革摄

　　民航资源网2011年9月30日消息：2011年9月20日，EASA（欧洲航空安全局）取证审核官员在中国国际航空股份有限公司（Air China Limited，简称“国航”）工程技术分公司成都维修基地正式宣布该基地通过初次取证验证审核，随后将向其颁发EASA PART145维修许可证，至此，该基地实现了继六年前率先获取FAA维修许可证、登上国际飞机维修舞台后的再次飞跃，成为了国内首家取得EASA PART145维修许可的无合资背景的飞机维修企业，也是同时拥有CAAC、FAA和EASA三大局方认证的飞机维修企业。

　　据悉，为拓展维修市场，加快国际化发展，成都维修基地于2010年6月启动了EASA取证工作，编制了EASA取证工作计划书，其质量管理、技术支援、人力资源、生产控制、生产支援、培训、航材等组成的系统工作组积极展开了前期准备工作。10月，欧洲航空安全局正式接受该基地的初次取证申请后，取证工作从EASA规章和手册培训、维修站手册编写、程序梳理及现场管理等方面全面铺开，同时将取证工作融入到各项管理活动和安全生产组织中。

　　经过八个月的精心准备，该基地于2011年6月份接受了EASA审核官员的初次审核，在为期四天的审核过程中，审核官员围绕符合性、追溯性、逻辑性、真实性和系统管理一致性五个关键词，重点对该基地质量管理体系、程序文件体系、技术资料体系、航材管理体系、计量体系、培训体系的构建和运作情况，以及人员资质、工具设备、厂房设施、NDT、劳动保护等方面实施了严格的审核，并提出了需改进的问题。为按照EASA规章的标准、观念和方法来认真整改，满足EASA取证的要求，该基地及时召开了专题讲评会，对需改进的问题逐一进行了通报和分析，并部署了整改计划。在接下来的三个月中，该基地上下统一思想、统一步骤、上下齐心，在取证工作小组和质量管理部门的组织下，各单位全力以赴，举一反三地进行了积极整改，并对每个问题提供了完整的整改证据，使此次验证审核达到了尽善尽美的效果，充分赢得了审核官员的认可和尊敬。

　　在9月28日召开的取证总结会上，该基地领导班子表示，EASA取证对该基地实现战略目标有着极其重要的意义，对内促进了管理能力的提升和质量体系建设品质的提升，对外提高了基地的维修品牌知名度，增强了市场竞争力。同时，取证只是参与欧洲维修市场的第一步，接下来，该基地将积极拓展维修业务，把EASA的理念和标准真正体现在维修管理和维修行为中，为更广大的客户提供专业的、高质量的飞机维修服务。