珠三角空域限制逐步取消　建南珠三角终端区

　　由中国民用航空局（Civil Aviation Administration of China，简称“民航局”）、香港民航处及澳门民航局三方组成的珠江三角洲地区空中交通管理规划与实施专题工作组，6月18日在澳门举行最新一轮会议，同意推动取消珠三角地区空域限制，逐步建立包括香港、澳门、深圳及珠海各机场在内的南珠三角终端区。

　　国家民航局空管局局长王利亚、香港民航处处长罗崇文和澳门民航局局长陈颖雄等出席会议。

　　本次会议，主要商讨如何优化珠三角空管程序与空域结构的措施，应付未来珠三角地区航空交通量的需求，以及提升该地区空域使用效率。会议同意按照此前订立的中长期工作目标和计划，继续优化区内空域设计，包括飞行程序及航道，以及设置相关的软硬件设备，如讯息交换平台等，以进一步加强三方的沟通和协调，完善珠三角空域的使用和航空交通管理。会议同意按计划推动取消珠三角地区空域限制，并逐步建立包括香港、澳门、深圳及珠海各机场在内的南珠三角终端区，从而提升区域航空运输能力，以及达致如期在2020年实践“统一规划、统一标准、统一程序”的最终目标。

　　会上，三方承诺继续共同落实优化珠三角地区空域设计和管理的措施，以充分照顾珠三角区内各机场的未来发展，包括香港赤鱲角国际机场兴建第三条跑道后的运作模式，即每小时最高102架次航班升降的运作，以及每年约62万架次的起降量。

　　香港民航处在会上向国家民航局及澳门民航局介绍了《香港国际机场2030规划大纲》。与会各方对香港国际机场以“三跑道系统”作为未来发展方向，以及民航处以这个方案作空域管理规划用途，均表示支持。

　　（《深圳特区报》）