伦敦奥运会临近　英国空中交通管理面临挑战

　　据BBC报道，4月初英国国会议员曾表示伦敦希思罗机场可能难以承受奥运会期间骤增的客流，移民局柜台前可能排起长队，这会导致更多的旅客在飞机到达后仍滞留在飞机上。

　　英国国家空中交通管理局（NATS）的伦敦管制区负责人保罗·哈斯金斯（Paul Haskins）表示，奥运期间伦敦地区将会比平时多出约4000架次的航班。另外，在奥运会前后还将有700架大型客机和3000多架公务机在伦敦东南边的机场起降。这对于空管部门来说是一项挑战。

　　哈斯金斯表示，一个缓解机场压力的方法就是让出发地的飞机推迟起飞，以避免造成旅客滞留的情况。通过已经投入使用的预警系统，Nats可以在机场拥挤时向航空公司发出提醒，这样飞往伦敦的航班就可以延缓起飞。“当我们需要接下来3至4小时的航空交通需求情况的预报的时候，我们就会与其他机场进行电话会议，这样就不会在已经发生拥堵的时候才接到机场的通报。”

　　除了运送观看奥运比赛的旅客的民航客机，在场馆周围进行电视转播的直升飞机，包括美国广播公司打算租用的飞艇，都将增加空域的拥挤程度。空管人员表示，类似气球、直升飞机等小型飞行器可能会跟民航客机争夺空域，因此将对这些飞行器进行必要的管制。

　　为此伦敦周围的航空管制区域将会扩大到以伦敦为中心半径30英里的范围，管制区域内不得放飞热气球，或进行滑翔翼以及私人飞机的飞行活动。为了熟练监控重新划分的伦敦周边空域，空管人员都接受了特别训练，并且所有的空管人员被要求在奥运期间都不得离职。

　　而军事专家则担忧管制区域扩大后，可能会有不知情的私人飞机误闯管制区，而空管人员很难分辨那是飞行员的失误还是飞机遭到了恐怖劫持。

　　“对于军方来说，闯入管制空域的飞行器一律都是具有威胁的，他们不会花时间分辨他们是不是误闯管制区。而我们的任务是为英国皇家空军在必要是提供风险评估，并识别恐怖分子。”哈斯金斯在一次采访中表示：“我们已经开展了很多宣传教育工作避免小型飞行器闯入管制空域。但在奥运期间，如果有人侵入了管制空域，并且驶向几个关键的场馆，那么国防部会将其视为恐怖分子。”

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