航空教育网

您现在的位置是:首页 > 航空职务 > 空中乘务

空中乘务

世贸组织争端解决机制通过波音补贴案裁决

hkxyedu 2012-03-26空中乘务
  世界贸易组织争端解决机制23日在例行会议上通过上诉机构和专家组关于波音公司(Boeing Co.)补贴案的报告。随着裁决正式生效,这场由欧盟提起的长达六年、备受关注的争端诉讼环节进入执行阶段。  欧

  世界贸易组织争端解决机制23日在例行会议上通过上诉机构和专家组关于波音公司(Boeing Co.)补贴案的报告。随着裁决正式生效,这场由欧盟提起的长达六年、备受关注的争端诉讼环节进入执行阶段。

  欧盟在会上表示,希望美国根据世贸组织《补贴与反补贴措施协定》,在六个月内撤销补贴或消除其不利影响,美国并未就此作出回应。按照惯例,具体执行时间一般由相关方协商确定后向世贸组织通报。

  2006年1月20日,欧盟请求世贸组织争端解决机构指派专家组调查美国政府对波音公司在民用飞机项目上可能存在的非法补贴行为。根据欧盟估算,1989年至2006年间,美方对波音公司的非法补贴总额为191亿美元。

  世贸组织专家组2011年3月底公布初裁报告,认定美国华盛顿州、堪萨斯州、伊利诺伊州等地区和宇航局、国防部、商务部等部门长期通过税收减免、研发支持等方式向波音公司提供帮助,构成补贴行为,并认定补贴措施压低了波音公司产品售价,给欧洲飞机制造商空中客车公司(Airbus S.A.S.)进入第三方市场造成阻碍。初裁报告公布后,欧盟与美国均有异议,双方先后提出上诉。

  上诉机构本月12日发布报告,基本维持此前由专家组作出的裁决,确认波音公司获得了巨额非法补贴。该报告并未指明所涉非法补贴数额。欧盟方面认为美方非法补贴总额在50亿至60亿美元之间,而美方则表示补贴仅有30亿至40亿美元。报告公布后,欧美双方均发表声明,宣称“胜诉”。

  世贸组织去年5月就美国诉欧盟非法补贴空中客车公司案作出终裁,认定空中客车获得的非法补贴高达180亿美元。

 

  (新华网)

  相关实体: 空客 波音

航空教育网免费择校指导
请输入学生姓名
请输入11位手机号码
请输入考生所在地
请输入目前学历
已阅读及同意服务条款

文章评论