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空客进行A350超宽体飞机发动机首次飞行测试

hkxyedu 2012-02-20空中乘务
  欧洲飞机制造商空中客车公司(Airbus S.A.S.,简称“空客公司”)18日发表新闻公报说,英国罗尔斯·罗伊斯公司(简称“罗罗公司”)为空客新型空中客车A350超宽体飞机设计的遄达XWB发动机日前成功装配

  欧洲飞机制造商空中客车公司(Airbus S.A.S.,简称“空客公司”)18日发表新闻公报说,英国罗尔斯·罗伊斯公司(简称“罗罗公司”)为空客新型空中客车A350超宽体飞机设计的遄达XWB发动机日前成功装配在空中客车A380飞机上,并进行了首次飞行测试。

  空中客车A380飞机是最高载客量超过800人的大型客机,于2007年10月投入商业运营。空客的新闻公报说,遄达XWB发动机安装在空中客车A380飞机左侧内置发动机吊架上,替换了空中客车A380飞机原装的遄达900发动机。

  装配遄达XWB发动机的空中客车A380飞机从空客公司位于法国图卢兹的工厂起飞,进行5个多小时的飞行测试后降落。飞行过程中,技术人员在最大巡航高度达4.3万英尺(约1.31万米)的条件下测试了发动机从低速到最高速0.9马赫(飞机在空气中移动的速度与声速比值)的运行情况。

  空客公司负责工程事务的执行副总裁夏尔·尚皮翁说,在首次飞行测试中,遄达XWB发动机不仅表现出色,而且体现出降低油耗和噪音的特点。

  空客公司还将在未来7个月内对遄达XWB发动机进行累计175飞行小时的试验,并测试由美国固特立公司提供的发动机舱和反推力系统。试验总体目标是验证该发动机的性能和相关系统,使这种发动机的制造达到成熟水平。首批测试结果将在今年夏季公布。

  据空客公司介绍,空中客车A350系列飞机是空客推出的新型双通道远程宽体客机,该机型的首架飞机预计2014年上半年投入运营,其计划装配的遄达XWB发动机采用先进材料和热动力学技术,有助于降低燃油消耗和维修成本。

 

  (新华网)

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