南航海口维修厂优质定检　力保春运航班正常

　　民航资源网2012年2月10日消息：春节是举家团聚的日子，而对于机务人来说，安全不分节假日，越是节日，任务越重大，旅客平安归家是他们最大的心愿。中国南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，简称“南航”）海口飞机维修厂定检车间全体人员立足本职岗位，以饱满的精神投入到工作中，涌现出了一大批好人好事。

　　01月21日，B-2931飞机A77检。这是兔年南航海口飞机维修厂定检车间最后一个夜班，这是大年二十八保春运的关键时刻，这是一个任务繁重但斗志高昂的夜班，定检车间全体同仁兢兢业业，一丝不苟，热情饱满的完成工作，站好自己兔年的最后一班岗。

　　22点30分，延误了一个多小时的B-2931飞机终于落地，繁重的定检例行工作，两个主轮，还有此前机组反应的一系列故障……冲压门全开灯常亮、左空调组件下降时跳开，无法正常复位。排故几天没有效果，此时正是春节航班高峰期，故障不能再拖。特色分队队长游启武同志较起了真劲，他通过仔细分析，积极想方设法，和郝清华、王小平等同志通宵更换了冲压空气温度传感器以及涡轮风扇。彻底排除了故障，游启武说：“只要发扬较真劲的精神，没有什么故障是排除不了的”。

　　01月25日，大年初三，此时人们还在享受着欢乐祥和的春节假期，而定检车间的同志们今天要完成B-2927飞机124检，在车间值班领导黎昌晓书记带领下，大家对飞机的各个系统的部件进行着仔细谨慎的检查，大到起落架、发动机，小到注油、客舱的内设，旅客的救生衣，大家都严格落实，一丝不苟按工卡逐项核查。争取每一分每一秒的时间，全力以赴保障春运航班准点出港。

　　01月26日，正当春运工作还在如火如荼地进行过程中，机组反应B-2921飞机右发部分功率不能调节。需要停场更换燃调，南航海口飞机维修厂将这项艰巨的任务交给了定检车间，他们没有叫苦，毅然接下任务。从早上八点半，陈强、刘涛、刘扬帆、张洪铭等人开始工作，蹲在发动机下一干就是十来个小时。将燃调拆下，更换封圈，换上新件，直到晚上10点，经过发动机试车测试终于正常，圆满完成了任务，保障了春运航班的正常运力。

　　01月27日，由于大雾恶劣天气，受此影响，美兰机场的进出港航班都出现延误，计划当天进行的B-2930飞机A79检被迫取消。01月28日，受航班的加班补班影响，定检车间全体人员待命，29日零时30分，延误多时的B-2930飞机终于归来。认真的林诗放第一时间发现了有三个刹车组件已经磨损超标，可是他没有畏惧，主动向分队长刘涛提出要求由他来更换。三个刹车组件，这样的工作是最繁重的，但在保春运的攻坚战里，定检的小伙子们没有一个人喊累，没有一个人畏缩。凌晨5点多，刹车组件顺利换完，定检例行工作完成。准备完成最后一项发动机试车。正当大伙都刚缓了一口气，试车人员陈强、刘涛传回来消息，左发引气低、且引气无法关断，根据多年的工作经验及认真分析，决定更换左发引气调节器以及高压级引气控制器，于是大家又一丝不苟的投入到工作中，忘记了时间，忘了寒风刺骨的冷，黑暗的机坪上仅剩下机务的手电筒在闪着光，那微弱而明眼的光亮不正是机务自身的光芒么？又是两个多小时过去了，工作顺利完成，试车正常，所有在场的工作人员都松了口气。又是一个通宵，大家没有任何的怨言，只知道为了保春运，为了航班的正点运行，这是应该的。

　　机务——航空安全的建筑师，他们用自己的平凡铸就了大鹏展翅翱翔，为春运回家的您保驾护航，南航海口飞机维修厂定检车间全体员工将用自己的智慧和汗水赢得了这场春运“保卫战”的胜利。

　　（作者单位：中国南方航空股份有限公司海南分公司）