国航西南地服开展航班运行正点提升专项活动

     2012年9月12日消息：为全面提升T2转场后航班运行正点品质，中国国际航空股份有限公司（Air China Limited，简称“国航”）西南地面服务部决定开展为期两个月（2012年9月1日-2012年10月31日）的航班运行质量提升专项活动。成立了以地服部总经理赵石坚和党委书记黄长连为组长的领导小组和专项活动办公室。活动分为两阶段，第一阶段：9月1日-9月30日，目标是按照对外公布时间准点关闭客舱门。第二阶段：10月1日-10月31日，目标是提前5分钟关闭客舱门。

　　第一，各中心做好航班正点运行保障工作。一是运控中心负责对航班运行现场保障工作进行全面监控，遇特殊情况应及时向值班经理及HCC汇报，并做好相关记录；二是载重平衡中心应至少不少于航班起飞前10分钟将载重平衡舱单传递给机组；三是旅服中心要严格控制乘机登记截止时间，航班起飞前30分钟准时关闭值机柜台（藏区航线提前40分钟）；四是站坪中心要确保客梯车和传送车准时到位，并且传送车驾驶员必须在航班起飞前10分钟到位，客梯车驾驶员必须在航班起飞前10分钟或最后一辆摆渡车发车后2分钟内到位，确保客齐后立即撤离。如客齐后机组不同意撤离客梯车，则立即报调度室，调度室应立即报HCC。

　　第二，做好第一阶段航班正点保障工作措施。一是停靠廊桥航班提前35分钟登机，如旅客在航班起飞前4分钟仍未到达登机口，登机口服务员应及时报告调度室，由调度室确定是否减客放行飞机；远机位航班提前40分钟登机，如旅客在航班起飞前10分钟仍未到达登机口，登机口服务员应及时报告调度室，由调度室确定是否减客放行飞机；二是加强与货站公司协调，督促货站公司及时将行李拉出分拣区及装机，确保进出港航班行李保障工作正常进行。

　　第三，做好第二阶段航班正点保障工作措施。一是停靠廊桥航班（宽体客机除外）提前35分钟登机，提前8分钟关闭登机口；远机位航班及宽体客机提前40分钟登机，提前10分钟关闭登机口。如果机组不同意提前登机，则将登机时间顺延，同时报HCC；二是航班起飞前25分钟将行李拖出分拣区，之后收到的托运行李一律按晚到行李处理，作为速运行李通过后续航班运送（要客行李除外，单独保障），并由该航班监装员负责将晚到行李件数及号码通知货站搬运工。

　　第四，确立严格的考核标准、明确管理责任。一是对影响航班运行正点的责任人和单位要按照地服部或者公司标准进行处罚；二是各管理支持部门及各中心要高度重视此次专项活动，认真落实各级管理责任。各单位高级经理为本次专项活动的部门第一责任人，各中心责任高级副经理为专项活动的具体责任人，各项目经理为本项目第一责任人。

　　第五，开展全员航班正点运行专题教育。在9月7日前组织全员召开航班正点运行专题教育，充分结合近期在航班正点运行保障方面存在的问题和投诉典型案例，广泛开展正点保障意识大讨论，针对正点意识不强、工作不在状态的重点人员，干部要进行辅导谈话，力争以点带面，提升全员正点保障意识。

　　此次活动结束后，地服部将对活动期间的各项正点运行措施进行整理、评估，并将效果良好的措施固化，纳入日常工作管理中，在今后工作中带动航班正点保障工作更上一层新台阶。