波音737武汉上空遭鸟击 机组处理得当获称赞

　　图1：飞机在天河机场一降落，机场人员蜂拥而至拍照检查（当事航班乘客供图）。

　　昨（22）日上午9时9分，满载166名旅客的“恩施号”客机，从武汉天河国际机场起飞6分钟后仪表显示异常，经与地面运行控制中心联系，确认飞机撞到飞鸟，应予返航，机组人员按照“鸟击”预案进行处置，在空中盘旋耗油减重2.7吨后，平稳降落在天河机场。昨日中午12时29分，全部旅客转乘另一航班飞往北京。

“鸟击”飞机多数旅客无察觉

　　“我一点儿反应都没有！”、“我也没有感觉！”昨日上午，乘坐中国东方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，简称“东航”）MU2451航班的“Garrick”先生和张小姐等乘客，落地后异口同声地对记者说。

　　“Garrick”先生刚到武汉参加完一个学术交流活动，昨日上午乘坐MU2451航班返回北京。“我坐在机舱第七排右侧，可能我当时在打盹，对飞机上发生的一切，一点儿都没有察觉！”“Garrick”先生告诉记者，他透过身边的窗户，可以看清地面的建筑物，这才意识到飞机离地面不高，而且飞机在不停地盘旋。

　　张小姐告诉记者，飞机起飞几分钟后，她当时从走道上经过，然后回到中间的座位上，一直没有感到任何异常。直至在飞机降落前五分钟，广播中播出飞机遭到“鸟击”，五分钟后将降落在天河机场。“由于飞机一直在平稳飞行，旅客对此信息没有任何反应时间，只是有点儿担心降落时会不会出意外！”

　　五分钟后，飞机平稳地降落在天河机场，机上旅客连声叫道：“真幸运！”“Garrick”先生在微博上说：“提前五分钟才通知旅客，可能是为了避免旅客恐慌。”

左侧旅客瞬间感觉有异常

　　记者采访时，有乘客反映，坐在左侧的乘客，在飞机起飞后爬高中，感觉到了瞬间抖动。由于时间极短，加之遇上恶劣天气也会有这种抖动，乘客对此也没有在意。

　　然而，这个微小的抖动瞬间消失，在飞机仪表盘上的数据却发生了变化。东航武汉运行控制部值班主任李辉，通过与飞机机组相连的电台，于9时16分第一时间得到这一消息。