20余名旅客拦飞机“讨说法” 未受罚反获赔

 

因为航班延误，不满航空公司赔偿，昨天中午11时许，20名左右旅客竟冲上浦东机场滑行道。

 

此事一经披露，立刻引起热议，绝大多数市民都对这种过度的维权行为表示强烈的谴责，对有关方面没有依法惩处表示遗憾和不满。

 

 

事情的起因还要追溯到前天晚上。

 

深圳航空公司ZH9817航班在执行深圳-南京-哈尔滨的航班任务中，由于南京天气原因于当晚8时备降浦东机场，航班上共有161名旅客。因浦东机场也遭遇雷雨天气，ZH9817航班无法当天出港，航空公司随后安排旅客到宾馆休息。

 

昨天，深航计划于上午11时补班飞往南京，补班旅客约40名。这40名旅客乘摆渡车前往停在远机位的飞机准备登机，因在赔偿问题方面与深航存在分歧，部分旅客情绪激动，不肯上机。未登机的20名左右旅客摆脱现场安检人员的劝阻，冲到临近的E滑行道F8道口附近。这时，一架进港的艾提哈德航空公司EY862航班沿E滑行道行至F8道口约200米左右时，机组人员观察到前方异常情况后主动停止滑行，并与塔台联系，塔台指示EY862航班原地等待。

 

机场指挥中心接安检和塔台报告的时间是中午11时28分，随即通知相关单位加派人员前往现场处置。经劝说，这20名左右旅客于11时33分回到停机位，再由航空公司摆渡车送至候机楼。从机场接报至整个事件处置结束，时间约5分钟。11时35分，艾提哈德航空公司EY862航班继续正常滑行。

 

 

这些旅客为何如此“冲动”？据其中一名旅客反映，前天晚上备降浦东机场后，一直“折腾”到昨天凌晨4时才由航空公司安排旅客入住周边一家旅馆。昨天早上8时，旅客们接到通知，9时乘车去机场搭乘补班飞机，但“到了机场又是等，到了预定时间仍无法起飞”，而航空公司又无法给出令旅客满意的答复。

 

而据深航的官方消息，此次事件中行程受影响的旅客共有69名。深航提出了三种解决方案供旅客选择：一是继续搭乘补班航班，由浦东机场飞南京再飞哈尔滨。不过经“拦飞机”一“闹”，补班航班于昨天下午2时29分才从浦东机场起飞；二是改签今天早上7时上海直飞哈尔滨的航班；三是因座位不够没能及时改签的旅客，由航空公司安排一晚住宿之后再乘坐上海直飞哈尔滨的航班。最终，69名旅客按这三种方式成行。

 

深航透露，按惯例，天气原因导致航班延误航空公司是不赔偿的。即便赔偿，航班延误超过4小时的最高赔偿标准为500元。考虑到这次耽误的时间太长，就每人发了1000元交通补助。所有旅客最后都按航空公司提供的三种方式继续行程，即便“闹”得最凶、企图“拦飞机”的20名左右旅客也未受处罚，反而得到了1000元补助。

 

 

目前这样的处理方法，不得不说航空公司有“息事宁人”的想法，公安等部门也有“大事化小、小事化了”的嫌疑。因为旅客擅闯机场跑道，涉嫌违反民用航空安全保卫条例第16条、治安管理处罚法第23条，情节轻微的可罚款200元以下，较重的则可罚款500元、5-10天拘留，涉嫌刑事犯罪的，还会被追刑责。白纸黑字，明明白白，关涉到机场人身安全的大事，怎能如此轻易放过？

 

许多网友对此表示了强烈愤怒和谴责。网友“纠结de白羊”写道，“怎么能用这种方式抗议呢”；网友“于任飞”则指出，“不能在损害别人权益的情况下，维护自己的利益，否则应依法追责”；而“西岳-布丁他爸”则在微博中写道，“我对这样的行为非常愤怒！坚决反对用这样的手段来要挟获取航班纠纷中的所谓赔偿，呼吁有关部门须坚决严处。”市民黄先生说在电视新闻中看到有乘客接受采访自称是“弱势群体”，“我看他们哪里弱啊，做出这样的事情，分明很‘强势’、很‘霸势’”。

 

而律师则指出，这样的行为可能涉嫌刑事犯罪。“如果情节较轻，按照民用航空安全保卫条例和治安管理处罚法的规定，可能处以罚款、10天以下拘留。”上海泛洋律师事务所律师刘春泉告诉记者，擅闯机场跑道，涉嫌违反民用航空安全保卫条例第16条，治安管理处罚法第23条，“情节轻微的，可被罚200元以下，较重的罚款500，5-10天拘留”；而如果情节比较恶劣，则涉嫌刑事犯罪。(本报记者 金志刚 新民网 李欣)