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台湾各界呼吁“让两岸直航航班票价更合理”

航空教育网 2011-05-13民航新闻
  中国国民党籍民意代表丁守中13日在台北举行“让直航票价更合理”公听会。与会各界人士大多认为,两岸直航票价过高,应建立两岸航线价格合理机制,让票价合理下降,回馈给民众。  丁守中表示,开放两

  中国国民党籍民意代表丁守中13日在台北举行“让直航票价更合理”公听会。与会各界人士大多认为,两岸直航票价过高,应建立两岸航线价格合理机制,让票价合理下降,回馈给民众。

  丁守中表示,开放两岸直航以来,票价居高不下。虽然部分航空公司配合降价,仍与民众期待落差很大。丁守中等29位民意代表因此联合提案修正“民用航空法”,将两岸航线客、货运包机票价管理机制,从备查制改为核准制,票价应报请台湾民航局转报当局交通主管部门,核准票价上、下限范围。

  台湾消费者文教基金会企划部主任王元君说,消基会去年9月调查,两岸直航票价没有明显降幅,降价机位数量极为有限,民众很难成功购票,希望票价定价标准能够透明化。

  出席会议的台湾当局交通主管部门副负责人叶匡时表示,主管部门对该提案乐观其成。但问题关键在于机位不足,希望热门航点能再增加航班。

  据介绍,两岸直航航班票价受市场因素影响。目前,台北至香港每周有300多班次、4万多个机位;台北至上海每周只有80多班次、1万多个机位。因此,台北至香港航线票价就较有竞争力、价格较有弹性,也更易买到便宜机票。

  台湾航空业总工会理事长李昭平表示,两岸航线一位难求,6月份大陆观光客个人游如果开放,当局再管制两岸直航票价,台湾航空公司机位将因价格便宜而出现供不应求局面;希望修订法规要有配套措施,在各航空公司增加航班前,暂缓修订。

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