21岁小伙自费学习开飞机　欲拿飞机商用驾照

　　图1：日常飞行训练就是在机场周围1000米左右的上空盘旋、起落。

　　私家车多了，驾校火了；私人飞机和商务机慢慢出现了，学个飞机驾照怎么样？不少人正在做这样的尝试，即使他们没有自己的飞机，但是拿个飞机驾照找工作，听说会容易些。崛起的中国，还会带来更多的令人惊奇的变化，而每一个人都可以在中间找到自己的位置。但这对于家庭并不富裕的张希来说，经历了怎样的波折和酸甜，只有21岁的他知道。

“临沂塔台，7949请求起飞。”

　　坐在左侧机长位置的张希，加足油门，发动机发出刺耳的轰鸣，处于刹车状态下的飞机就像被主人牵牢的猎犬，猛烈地原地蹿动着。“7949，地面风310°、2米/秒，跑道01，可以起飞。”

　　塔台指令到达同时，飞机在张希的操纵下，沿着跑道逐步加速，抬高机头冲向空中。

　　4月23日下午，在近4个小时里，张希在教官的指导下，完成了13次起落飞行训练。在他的飞行记录本上，截至当日下机，他已累计完成277次起落，累计飞行时间130小时25分钟。

　　依照中国民用航空局（Civil Aviation Administration of China，简称“民航局”）相关规定，他尚需飞行100个小时后，才有资格申领民用航空器商用执照。对于飞行驾驶学员来说，飞行时间就如同大学生的学分。

　　生于1990年的张希来自江苏南通，和他一同学习的学员来自全国各地，年纪最大的是来自青海航空运动管理部门的官员，原本就持有空军一级飞行员证书；年纪最小的是来自四川的高三女生，今年只有17岁。